１．アカウンタビリティの向上
　ネットワークを形成する道路整備は、渋滞対策等の事業効果を、事前に分かりやすく説明することが必要。
　例えば、渋滞対策ではネットワークとしての連続性に、事業効果の発現を期待する場合があるが、一般的には完成しないと認めてもらえない。
　事業評価時点に、ネットワークを考慮して事業の効果を、しっかり説明することが必要。

２．維持管理（耐震補強）
　渡河部に架かる橋梁は、特に重要。通行止めによりネットワークが機能しなくなる。

３．バリアフリー化
　無電柱化について、ヨーロッパ諸国では、ライフラインを埋設することを前提として街づくりがされている。無電柱化は必要だが、日本で急に推進しても、限界はある。

４．路上工事
　工事抑制が必要。占用企業者との連携をさらに充実することにより、道路事業や占用企業者の工事期間・区間を調整し、路上工事の抑制をもっと図るべき。