★私たち特別支援教育に携わる者は、医療、福祉、労働の関係機関と連携し業務を執行しているが、道路もバイパスが出来たら旧道がさびれると言われるような政策を改めて、町作りを考慮し関係機関と連携し事業を進めるべきと思われる。
・高知西バイパスの新仁淀川橋を掛けているが、その下流の八天大橋が出来る前から伊野の渋滞は分かっていたはずだが、なぜ、八天大橋の代わりに新仁淀川橋を作っていたらもっと早く高知西バイパスが出来ていたのではないか。
・R494の須崎〜斗賀野峠間の改良工事が完了している一番須崎よりのトンネルを須崎側に抜けたカーブがキツイと思っていたら今朝の新聞に事故の記事が出ていたが、なんで素人目に見てもキツイと思われるカーブを作るのかと思う。
・肢体障害者の学校にも勤務したが、歩道と車道の段差は良くない。歩道を車道より２０ｃｍ上げているタイプの構造は良くない。車いすで車に乗り込む時に危険。
・旭町付近の電停で電車待ちの人に軌道を走る車が水をとばしている…何とかしてあげるべきと思われる。
・国道３３号は高速道路の整備等で佐川町から奥の交通量が激減したが、防災対策等について今後もケアしてくれるのか心配している。