＜優先すべき事業＞
・道路も漁港も同じだが財政が厳しいから１００％の整備ができない。漁港事業も国が５０％、県が２５％、漁協と地元が２５％となっているが、漁協経営が厳しいから必要最低限の事だけをやっている。何が重要でなにが後回しにできるかよく考えて整備すべき。

・この漁港は巻き網の基地で三重県で一番水揚げが多く、昨年も６万トン水揚げされているが、大半がトラック輸送（１日６００ｔ〜８００ｔ：６０台〜８０台／日）。

・古和浦漁協から錦に抜けるトンネル（錦トンネル）ができて大きく変わった。

・２６０号は、産業・生活道路としても重要な道路だが、まだ、幅員が狭い所や、３分間信号（交互交通）も残っており大きな障害となっている。

・漁協で観光もやっているが、三重県で観光客を呼ぼうと思ったら、道路整備が必要。
案内標識も必要。まだまだ足らない所がある。

・地方では買い物一つも最近は郊外に大型店舗ができ、車がないと買い物にも行けない。

・走っていて感じることは、新しい道路を作るだけでなく今の道路が傷んで悪すぎる。何とかしてほしい。伊勢土木と志摩土木で管理レベルが違う。（草刈りなど志摩の対応が早い）