(6)利便性の向上 京都府 データまとめ 平成20年 住民生活 国道1号　第二京阪道路（一般部）　平成１９年３月２４日開通 生活道路への抜け道交通が減少！ 国道1号第二京阪道路（一般部）の供用に伴い交通転換。生活道路である府道交野久御山線への抜け道交通が減少し、生活道路の安全性が向上。 ＜整備効果＞ 供用後の府道交野久御山線の交通量は、約半分に減少。（約4,700台→2,400台/12時間） 朝ラッシュ時(7−9時)の交通量は約75%の減少。（約2,700台→約630台） 写真・図表等はクリックすると拡大表示されます。 ｜効果分野別目次に戻る｜地域別索引に戻る｜社会全体への影響に戻る｜トップページに戻る｜