北海道中央バス株式会社の申請に係る一般乗合旅客自動車運送事業の運賃の変更については、次のとおり認可することが適当である。

１．	小樽市内の特定地帯における路線
	２００円均一制運賃とする。ただし、平成１１年４月３０日までの間は、１９０円均一制運賃とする。
２．	その他の路線
	キロ当たり賃率３０円２０銭に基づく対キロ区間制運賃とする。ただし、最初の２キロメートルまでの間についてはその２倍、１０キロメートルを超え２０キロメートルまでの間についてはその０．９倍、２０キロメートルを超え３０キロメートルまでの間についてはその０．８倍、３０キロメートルを超える部分についてはその０．７倍の賃率を適用するものとし、また、最低運賃は、１６０円とする。

　理　　由

申請者は、平成８年４月１日に運賃の変更を行った後、消費税率の引上げ及び地方消費税の導入に伴い、税負担の転嫁を図るための運賃変更を平成９年４月１日に行い、同日から現行運賃を実施しているものであるが、その後、輸送需要の減少により、収支の均衡を保つことが困難になってきているため、運賃を改定することにより収支の改善を図ろうとして、本申請に及んだものである。 　当審議会に提出された資料その他によって検討した結果、新運賃算定の基礎となるべき地域別標準原価方式による適正な運送原価に基づく平年度である平成１１年度の収支状況は、次のとおりである。 　現行運賃による総収入(補助金を含む。)は１２，２３３百万円、運送原価は１２，３６５百万円と推定され、差引き１３２百万円の欠損を生ずるものと認められる。これに対し、運賃を主文のとおり改定すれば、総収入(補助金を含む。)は１２，８２０百万円となり、差引き４５５百万円の利益を生ずるものと見込まれるが、適正利潤込み収支率は９９．３％であり、おおむね収支の均衡を得るものと認められる。 　以上の収支状況及び利用者の運賃負担力等からみて、この申請は、道路運送法第９条第２項各号に掲げる基準に適合するものと認める。