運輸審議会答申書（運審第３号）
運輸審議会答申書（運審第３号）
主 文
相模鉄道株式会社の申請に係る鉄道の旅客運賃の変更及び設定については、次の額を最高額として修正して認可することが適当である。
１． 普通旅客運賃 ３キロメートルまで １４０円 ３キロメートルを超え７キロメートルまで １７０円 ７キロメートルを超え１１キロメートルまで １９０円 １１キロメートルを超え１５キロメートルまで ２２０円 １５キロメートルを超え１９キロメートルまで ２５０円 １９キロメートルを超え２３キロメートルまで ２７０円 ２３キロメートルを超え２６キロメートルまで ３００円
ただし、いずみ野線内の区間を乗車する場合及び同区間と他の区間とにまたがって乗車する場合は、いずみ野線内の乗車区間に応じ、次の金額を加算した額とする。
（ア） 二俣川・いずみ中央間内の区間を乗車する場合及びどう区間と他の区間（いずみ中央・湘南台間内の区間をのぞく。）とにまたがって乗車する場合は、４０円（ただし、二俣川・いずみ中央間内の乗車キロが６キロメートル以下の場合は、２０円） （イ） いずみ中央・湘南台間内の区間を乗車する場合は、３０円（ただし、同区間と上記（ア）の区間とにまたがって乗車する場合は、それぞれの同区間に係る加算額を合計した額）
２． 定期旅客運賃（１か月） （１） 通勤定期 １キロメートルまで ３，５８０円 １キロメートルを超え２キロメートルまで ４，１６０円 ２キロメートルを超え３キロメートルまで ４，７４０円 ３キロメートルを超え４キロメートルまで ５，４３０円 ４キロメートルを超え５キロメートルまで ６，１２０円 ５キロメートルを超え６キロメートルまで ６，５００円 ６キロメートルを超え７キロメートルまで ６，８８０円 ７キロメートルを超え８キロメートルまで ７，１７０円 ８キロメートルを超え９キロメートルまで ７，４６０円 ９キロメートルを超え１０キロメートルまで ７，７５０円 １０キロメートルを超え１１キロメートルまで ８，０４０円 １１キロメートルを超え１２キロメートルまで ８，３１０円 １２キロメートルを超え１３キロメートルまで ８，５８０円 １３キロメートルを超え１４キロメートルまで ８，８５０円 １４キロメートルを超え１５キロメートルまで ９，１２０円 １５キロメートルを超え１６キロメートルまで ９，４１０円 １６キロメートルを超え１７キロメートルまで ９，７００円 １７キロメートルを超え１８キロメートルまで ９，９９０円 １８キロメートルを超え１９キロメートルまで １０，２８０円 １９キロメートルを超え２０キロメートルまで １０，４９０円 ２０キロメートルを超え２１キロメートルまで １０，７００円 ２１キロメートルを超え２２キロメートルまで １０，９１０円 ２２キロメートルを超え２３キロメートルまで １１，１２０円 ２３キロメートルを超え２４キロメートルまで １１，４２０円 ２４キロメートルを超え２５キロメートルまで １１，７２０円 ２５キロメートルを超え２６キロメートルまで １２，０２０円
ただし、いずみ野線内の区間を乗車する場合及び同区間と他の区間とにまたがって乗車する場合は、いずみ野線内の乗車区間に応じ、次の金額を加算した額とする。
（ア） 二俣川・いずみ中央間内の区間を乗車する場合及びどう区間と他の区間（いずみ中央・湘南台間内の区間をのぞく。）とにまたがって乗車する場合は、８２０円（ただし、二俣川・いずみ中央間内の乗車キロが６キロメートル以下の場合は、４１０円） （イ） いずみ中央・湘南台間内の区間を乗車する場合は、６２０円（ただし、同区間と上記（ア）の区間とにまたがって乗車する場合は、それぞれの同区間に係る加算額を合計した額）
（２） 通学定期 １キロメートルまで １，１４０円 １キロメートルを超え２キロメートルまで １，３６０円 ２キロメートルを超え３キロメートルまで １，５８０円 ３キロメートルを超え４キロメートルまで １，７９０円 ４キロメートルを超え５キロメートルまで ２，０００円 ５キロメートルを超え６キロメートルまで ２，２１０円 ６キロメートルを超え７キロメートルまで ２，４２０円 ７キロメートルを超え８キロメートルまで ２，５９０円 ８キロメートルを超え９キロメートルまで ２，７６０円 ９キロメートルを超え１０キロメートルまで ２，９３０円 １０キロメートルを超え１１キロメートルまで ３，１００円 １１キロメートルを超え１２キロメートルまで ３，２４０円 １２キロメートルを超え１３キロメートルまで ３，３８０円 １３キロメートルを超え１４キロメートルまで ３，５２０円 １４キロメートルを超え１５キロメートルまで ３，６６０円 １５キロメートルを超え１６キロメートルまで ３，７８０円 １６キロメートルを超え１７キロメートルまで ３，９００円 １７キロメートルを超え１８キロメートルまで ４，０２０円 １８キロメートルを超え１９キロメートルまで ４，１４０円 １９キロメートルを超え２０キロメートルまで ４，２５０円 ２０キロメートルを超え２１キロメートルまで ４，３６０円 ２１キロメートルを超え２２キロメートルまで ４，４７０円 ２２キロメートルを超え２３キロメートルまで ４，５８０円 ２３キロメートルを超え２４キロメートルまで ４，６４０円 ２４キロメートルを超え２５キロメートルまで ４，７００円 ２５キロメートルを超え２６キロメートルまで ４，７６０円
ただし、いずみ野線内の区間を乗車する場合及び同区間と他の区間とにまたがって乗車する場合は、いずみ野線内の乗車区間に応じ、次の金額を加算した額とする。
（ア） 二俣川・いずみ中央間内の区間を乗車する場合及びどう区間と他の区間（いずみ中央・湘南台間内の区間をのぞく。）とにまたがって乗車する場合は、４２０円（ただし、二俣川・いずみ中央間内の乗車キロが６キロメートル以下の場合は、２１０円） （イ） いずみ中央・湘南台間内の区間を乗車する場合は、３２０円（ただし、同区間と上記（ア）の区間とにまたがって乗車する場合は、それぞれの同区間に係る加算額を合計した額）
申請者は、平成７年９月１日に運賃の変更を行った後、消費税率の引上げ及び地方消費税の導入に伴い、税負担の転嫁を図るための運賃変更を平成９年４月１日に行い、同日から現行の上限運賃を実施しているものであるが、いずみ野線いずみ中央・湘南合間の開業並びに駅舎改良、エレベーター・エスカレーターの設置、車両増備等に伴う資本費の増加等により、鉄道部門における収支の均衡を保つことが困難となると見込まれるため、旅客運賃を改定するとともに、いずみ中央・湘南合間に加算運賃を設定することにより、収支の均衡を図り、鉄道経営の安定化・健全化を図るとともに、より安全で快適な輸送サービスを提供したいとして、この申請に及んだものである。
当審議会に提出された資料、申請者から聴取した意見その他によって検討した結果、新運賃の算定の基礎となるべき適正な総括原価及びこれに基づく平年度である平成１１年度から１３年度までの３年間の合計の収支状況は、次のとおりである。
平年度における適正な総括原価は、線路費、電路費、車両費、列車運転費及び駅務費の適正コスト４３，７３５百万円、動力費４，８４８百万円、諸税５，０１３百万円、減価償却費２４，７１２百万円、その他の費用・支出７，５６３百万円、法人税等１，４９４百万円、事業報酬１９，０４５百万円、合計１０６，４１０百万円と推定されるが、これに対し、現行運賃による旅客運賃収入は９１，６９４百万円と推定され、運輸雑収その他の収入７，１７１百万円を加えれば、総収入は９８，８６５百万円と推定され、差引き７，５４５百万円の不足を生ずるものと見込まれる。
一方、旅客運賃を主文のとおり改定し、及び設定すれば、収入は、旅客運賃収入９９，２３９百万円と推定され、さらに運輸雑収その他の収入を加えれば、総収入は１０６，４１０百万円となり、収支の均衡を得るものと認められる。
以上の収支状況、利用者の運賃負担力等諸般の事情を考慮すれば、この申請は、主文のとおり修正することにより、鉄道事業法第１６条第２項各号に掲げる基準に適合するものと認める。
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