運輸審議会答申書（運審第１６号）

　主　　文

１	． 日本航空株式会社の申請に係る定期航空運送事業の運賃の変更については、別表第１のとおり認可することが適当である。
２	． 全日本空輸株式会社の申請に係る定期航空運送事業の運賃の変更については、別表第２のとおり認可することが適当である。
３	． 株式会社日本エアシステムの申請に係る定期航空運送事業の運賃の変更については、別表第３のとおり認可することが適当である。
４	． 日本トランスオーシャン航空株式会社の申請に係る定期航空運送事業の運賃の変更については、別表第４のとおり認可することが適当である。
５	． エアーニッポン株式会社の申請に係る定期航空運送事業の運賃の変更については、別表第５のとおり認可することが適当である。

　理　　由

１	． 日本航空株式会社、全日本空輸株式会社、株式会社日本エアシステム、日本トランスオーシャン航空株式会社及びエアーニッポン株式会社は、国内定期全路線について幅運賃制に基づく運賃を実施しているところである。 　 申請各社の現行運賃は、平成１０年４月１日（平成１１年４月１日から那覇空港以外の国が管理する第２種空港及び共用飛行場に係る空港使用料が減免されたこと、運賃距離が一部変更になったこと等に伴い運賃最高額及び運賃最低額の変更を行った路線については、平成１１年４月１日）から実施しているものであるが、平成１１年４月１日から１３の地方公共団体が管理する１７空港に係る空港使用料の減免の実施又は減免の拡大がされたこと及び平成１１年７月１日から本土〜那覇路線に係る航空機燃料税の軽減措置が拡大されることに伴い、これらに関係する路線について、現行運賃最高額及び運賃最低額を変更しようとして、この申請に及んだものである。
２	． 当審議会に提出された資料その他によって検討した結果は、次のとおりである。
( 1	)　主文に掲げる運賃の最高額は、全定期航空運送事業者について調査して得られた各路線の適正な原価に基づき算定された標準原価に相当する額（空港使用料が減免されている路線及び航空機燃料税の軽減措置が拡大される路線についてはこれを考慮した減免率を適用して算定された額）とされており、適正な経費に適正な利潤を加えたものの範囲を超えていないものと認められる。
( 2	)　主文に掲げる運賃の最低額は、複数の定期航空運送事業者が同一の路線において運航している場合の旅客運賃について、各路線の標準原価からその２５％に相当する額を減じた額（現行の運賃額がその額を下回るときは、現行の運賃額）とされており、不当な競争をひき起こすおそれはないものと認められる。
３	． 以上のほか、利用者の運賃負担力等を考慮すれば、これらの申請は航空法第１０５条第２項各号に掲げる基準に適合するものと認める。

　別表第 １　

日本航空株式会社
旅客運賃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(単位:円)

区　　　　間	大人普通運賃
	税込運賃 最 高 額	税込運賃 最 低 額
東　　京 −那　　覇	35,672	26,755
大　　阪 − 那　　覇	29,638	22,229
福　　岡 − 那　　覇	24,974	18,650
札　　幌 − 那　　覇	47,189	35,392
東　　京 − 女 満 別	30,792	23,095
東　　京 − 帯　　広	28,003	21,003
東　　京 − 秋　　田	20,115	15,087
大　　阪 − 福　　島	22,016	−
札　　幌 − 福　　島	22,787	17,091
那　　覇 − 福　　島	38,366	−
那　　覇 − 名 古 屋	32,458	24,344
帯　　広 − 仙　　台	23,104	−
帯　　広 − 福　　島	24,632	−
帯　　広 − 名 古 屋	30,394	−
山　　形 − 名 古 屋	20,240	−

　

　
　別表第 ２

区　　　　　間	大人普通運賃
	税込運賃 最 高 額	税込運賃 最 低 額
東　　京 −　那　　覇	35,672	26,755
大　　阪 −　那　　覇	29,638	22,229
福　　岡 −　那　　覇	24,974	18,650
札　　幌 −　那　　覇	47,189	35,392
東　　京 −　女 満 別	30,792	23,095
東　　京 −　青　　森	22,513	16,886
東　　京 −　秋　　田	20,115	15,087
東　　京 −　庄　　内	18,822	−
東　　京 −　山　　形	17,974	−
東　　京 −　富　　山	20,381	−
東　　京 −　鳥　　取	22,105	−
東　　京 −　岡　　山	22,425	−
東　　京 −　山口宇部	26,866	−
東　　京 −　佐　　賀	29,947	−
大　　阪 −　女 満 別	35,927	−
大　　阪 −　庄　　内	23,041	−
福　　岡 −　秋　　田	31,957	−
札　　幌 −　庄　　内	19,856	−
札　　幌 −　福　　島	22,787	17,091
札　　幌 −　富　　山	25,510	−
札　　幌 −　岡　　山	32,379	−
札　　幌 −　山口宇部	36,893	−
那　　覇 −　仙　　台	40,761	−
那　　覇 −　新　　潟	39,579	−
那　　覇 −　名 古 屋	32,458	24,344
那　　覇 −　広　　島	27,101	−
那　　覇 −　山口宇部	26,581	−
那　　覇 −　熊　　本	23,115	−
女 満 別 −　名 古 屋	32,625	−
青　　森 −　名 古 屋	23,929	17,948
秋　　田 −　名 古 屋	21,171	−

　別表第 ３

　別表第 ４

区　 　　間	大人普通運賃
	税込運賃 最 高 額	税込運賃 最 低 額
東　　京 −　那　　覇	35,672	26,755
山　　形 −　名 古 屋	20,240	-
那　　覇 −　名 古 屋	32,458	24,344
那　　覇 −　鹿 児 島	21,036	15,778
那　　覇 −　小　　松	33,939	-
那　　覇 −　岡　　山	28,819	-
那　　覇 −　松　　山	25,983	-
那　　覇 −　高　　知	26,109	-

　別表第 ５

エア−ニッポン株式会社
旅客運賃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(単立:円)

区　　　　間	大人普通運賃
	税込運賃	税込運賃
	最 高 額	最 低 額
東　　京 −　中 標 津	30,117	−
福　　岡 −　福　　島	30,183	−
福　　岡 −　富　　山	26,792	−
札　　幌 −　紋　　別	15,293	−
札　　幌 −　女 満 別	16,358	12,269
札　　幌 −　中 標 津	16,709	−
那　　覇 −　高　　松	27,905	−
那　　覇 −　長　　崎	23,509	−
那　　覇 −　宮　　崎	22,627	−
那　　覇 −　鹿 児 島	21,036	15,778
大　　阪 −　鳥　　取	14,305	−
福　　岡 −　那　　覇	24,974	18,650
東　　京 −　大館能代	21,412	−
札　　幌 −　大館能代	17,166	−
名 古 屋 −　佐　　賀	24,612	−
大　　阪 −　大館能代	25,320	−
那　　覇 −　大　　分	24,896	−
仙　　台 −　青　　森	18,536	−
広　　島 −　青　　森	29,779	−

　　　　　　　　



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