| ＩＮＤＥＸ | ||
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| 第３節 | 鉄道事業は再生されたか | |
| １−３− １図 | ＪＲ６社（国鉄）の旅客輸送量及び分担率の推移 | |
| １−３− ２図 | 三大都市圏内の輸送量の推移 | |
| １−３− ３図 | ＪＲ旅客輸送量の距離帯別分担率の推移 | |
| １−３− ４図 | ＪＲ貨物（国鉄）の輸送量及び分担率の推移 | |
| １−３− ５図 | ＪＲ貨物輸送量の距離帯別推移 | |
| １−３− ６図 | ＪＲ７社合計の経常利益の推移 | |
| １−３− ７表 | ＪＲ旅客各社の営業利益及び経常利益の推移 | |
| １−３− ８表 | 長期債務等の推移 | |
| １−３− ９図 | 運賃の推移 | |
| １−３−１０図 | ＪＲ（国鉄）及び民鉄の生産性の推移 | |
| １−３−１１図 | ＪＲ及び民鉄の収入に対する人件費の割合の推移 | |
| １−３−１２図 | 設備投資に係わる投資額の推移 | |
| １−３−１３図 | ＪＲ７社の関連事業収入及び営業収入に占める割合の推移 | |
| １−３−１４図 | 新幹線の表定速度の推移 | |
| １−３−１５図 | 東京圏におけるＪＲの輸送力と混雑率の推移 | |
| １−３−１６図 | 札幌駅、仙台駅及び博多駅の普通列車の発着本数 | |
| １−３−１７図 | 主要都市（駅）間における在来線特急の所要時間 | |
| １−３−１８図 | 普通列車の所要時間短縮状況 | |
| １−３−１９図 | 快適な車両（スーパービュー踊り子号） | |
| １−３−２０図 | 個性的な駅舎（奥羽線赤湯駅） | |
| １−３−２１表 | ＪＲ（国鉄）の高齢者・障害者用施設整備状況 | |
| １−３−２２図 | ＪＲ貨物（国鉄）の輸送量及びコンテナ化率の推移 | |
| １−３−２３図 | 運転事故件数及び死傷者数の推移 | |
| １−３−２４図 | 列車の走行百万キロ当たりの運転事故件数の推移 | |
| １−３−２５表 | 新幹線・在来線の高速化技術関係に係わる主な取り組み | |
| １−３−２６図 | 研究開発費の推移（リニアを除く） | |