マイアニュースレター第36号

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東流時の早鞆瀬戸で、東行船が航路の左側に圧流されて西行船と衝突

Ｆ丸 : 貨物船　392ﾄﾝ　乗組員5人　石炭灰280ﾄﾝ　山口県徳山下松港→関　　　　　門港小倉区
　　　　船長：71歳　五級海技士(航海)免許
Ｄ号 : 貨物船　5,264ﾄﾝ　乗組員13人　空倉　韓国釜山港→水島港
　　　　船長：49歳(国籍韓国) 通峡経験は豊富(船長としての通峡は2回目)
発生日時場所 : 平成15年4月20日05時05分　関門海峡早鞆瀬戸
気象　　: 小雨　風力1　西風　視程約3海里　東流約4ﾉｯﾄ
　　　　　　　山口県西部に濃霧注意報

海難の概要　http://www.mlit.go.jp/maia/04saiketsu/16nen/moji/mj1607/16mj026yaku.htm（本海難の裁決書）
　Ｆ丸は，船長が自ら手動操舵に就き，関門航路の中央寄りを早鞆瀬戸に向けて西行した。船長は，右舷側の陸岸との離岸距離をとることに気を取られ，船首方から接近するＤ号の灯火に気付かないまま西行中，一方，Ｄ号は，門司埼沖を関門航路東口に向けて順流で東行中，Ｆ丸の灯火を視認していたものの，右転する時機が遅れたため，下関側へ圧流されて航路の左側に入り，右舵10度をとって右回頭を始めたが，衝突した。

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