〇「2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現」に向け、空港においては、施設・車両からの CO2 排出削減の取組みを進めるとともに、空港の特性を踏まえた再生可能エネルギーの活用を加速させていく必要がある。

〇 空港の再エネ拠点化は、空港における CO2 排出削減に寄与するだけでなく、以下のような多面的な効果につながり得る。
[1] 空港の経営基盤強化（ ESG 時代における資金調達円滑化、売電による安定収入確保）
[2] 航空会社の国際競争力強化・利用者負担軽減（空港からの炭素クレジット購入）
[3] 空港周辺地域との連携強化（低未利用地の有効活用、災害時を含む電力利用）

〇本検討会では、これらの取組みに係る課題の抽出及び解決に向け、
　　・空港を再エネ拠点化する方策
　　・空港の施設・車両からのCO2排出を削減する方策　　
　 等の具体的な検討を通じて、我が国の空港の脱炭素施策を整理する。

• 委員名簿
• 規約

【開催状況】
第1回（令和3年3月8日）
第2回（令和3年6月4日）
第3回（令和3年7月28日）
第4回（令和4年2月4日）
第5回（令和4年6月22日）
第6回（令和4年9月1日）
第7回（令和4年12月9日）
第8回（令和6年3月19日)

【WG】
空港建築施設の脱炭素化に関する検討WG

【関連情報】
重点調査空港の選定結果
空港脱炭素化プラットフォーム会員の募集（プラットフォームへの参加申込（新規会員登録）は以下のHPより手続きしてください）
空港脱炭素化プラットフォームHP
空港脱炭素化推進のための計画策定ガイドライン（第二版）
空港脱炭素化事業推進のためのマニュアル（初版）
空港脱炭素化事業推進のためのマニュアル［空港建築施設編］（初版）