港湾局

　みなとの施策の紹介

港湾整備の効果事例
大水深の整備により、大型船が着岸でき
物流コストが削減できた事例

（3）博多港
水深13m岸壁の整備により、船舶の大型化に対応でき、輸送コスト削減に寄与

　博多港香椎パークポート地区において、大型のコンテナ船が着岸できる水深13mの岸壁の整備を行い、平成6年度に供用開始しました。
　その結果、博多港全体で新たに23万個/年のコンテナを取り扱うことができ、平成11年においては約43万個/年のコンテナを取り扱うなど、輸出入貨物が大幅に増加しています。
　また、大型船が寄港できる岸壁を整備したことにより、物流コストの削減も図られています。
　例えば、23万個のコンテナを他港で取り扱い、福岡市まで運搬する場合と比較すると、年間約100億円*の輸送コスト削減が可能です。*第四港湾建設局算定