港湾局

　みなとの施策の紹介

港湾整備の効果事例
陸上輸送から海上輸送へ転換したことにより、
物流コストが削減できた事例

（9）熊本港
水深7.5m岸壁の整備により、輸送コスト削減に寄与

　熊本港に岸壁を整備したところ、釜山港とのコンテナ定期航路が開設されました。これにより、熊本港を直接利用することが可能となり、従来博多港などを経由していた貨物の陸上輸送コストが年間約3億円*削減できました。*第四港湾建設局算定