道路分科会

１．日時　　平成２５年４月２４日（水） １５：３０～１８：００

２．出席者
　　＜委員＞
　　　家田仁部会長、石田東生委員、太田和博委員、田村亨委員、羽藤英二委員、原田昇委員

３．議題
　　道路事業の評価の考え方及び防災機能の評価手法（暫定案）の改善について［審議事項］
　　平成２５年度予算に向けた道路事業の新規事業採択時評価等について［審議事項］

４．議事概要
　　○道路事業の評価の考え方及び防災機能の評価手法（暫定案）の改善について、事務局より
　　　説明後、審議を行い、了承された。

　　○平成２５年度予算に向けた道路事業の新規事業採択時評価等について、事務局より説明後、
　　　調査審議を行った。

　　○その結果、事務局より説明した事業について、「平成２５年度予算に向けた道路事業の新規
　　　事業化については妥当である」とのご意見をいただいた。

　　○なお、「一般国道１１５号　相馬福島道路（霊山～福島）」及び「一般国道４２号　新宮紀宝道
　　　路」については、それぞれ以下の意見が付帯された。

　　　・一般国道１１５号　相馬福島道路（霊山～福島）
　　　　　東日本大震災の被災地域の復興に寄与するためにも、既に事業化された区間と合わせ、
　　　 一刻も早く整備がなされるよう努力されたい。

　　　・一般国道４２号　新宮紀宝道路　
　　　　　当該区間は熊野川を渡る重要な場所に位置しており、南海トラフ巨大地震による津波へ
　　　 の対応を考慮すると、一刻も早くつなぐことを求めたい。

　　○その他、委員より以下の意見があった。

　　　・一般国道１０３号奥入瀬（青橅山）バイパスや一般国道５７号滝室坂道路については、防災
　　　 面の効果のみならず、季節的な交通需要への対応、奥入瀬渓流や阿蘇山などの地域の観
　　　 光価値の向上等の観点からも大きな効果が見込まれるものである。

　　　・一般国道４２号湯浅御坊道路４車線化については、この区間では効果があるが、その先の
　　　 区間に渋滞が及ぶ可能性があり、御坊～南紀田辺間の４車線化が図られることにより、全
　　　 体として更に大きな効果が見込まれるものである。

　　　・評価のあり方として、部分的な区間の評価とともに、その先の区間も含めたネットワーク
　　　 全体としての評価をどのように行っていくか、更に研究が必要である。