本調査研究は、空港及び航空会社における航空旅客の第三国輸送（出発地及び到着地のいずれでもない国を経由する輸送）の動向等並びに空陸連携（航空と都市間高速鉄道等の陸上公共交通との連携）を調査することにより、我が国の長距離旅客輸送のあり方の検討に資する基礎資料を作成することを目的とする。
　第三国輸送については、海外及び日本の取組、動向等の文献及びヒアリング調査並びに空港の旅客数等及び乗継空港に関するデータ分析を実施した。調査対象においては、第三国輸送の獲得に向けた取組を進めており、ハブ空港化及び第三国輸送の拡大を今後も進めていく意向であることが分かった。また、データ分析からは、空港の類型化及び日本の空港で乗り継ぐ旅客の発着国別の増減等を明らかにすることができた。
　空陸連携については、欧州における取組、展望等の文献及びヒアリング調査を実施した。環境対策、逼迫する空港の発着枠の確保及び他社との差別化を背景に空陸連携が提供され、多くの事例では、乗継保証を伴っていた。また、列車が空港に乗り入れている事例が多数ではあったが、一部には、駅と空港との間をタクシーで結ぶこととしているもの等があった。
まとめとして、第三国輸送の需要獲得の取組を進める際及び空陸連携の導入を検討する際の留意事項を示した。