・ 道路整備については、全国一律の整備水準で整備するのでは無く、地域の特徴、特色を活かした道路整備を進めて行くべきである。

・ 地方都市の中心市街地の空洞化を止めるためにも、人中心の道路整備に転換する必要がある。特に、今後進展する高齢化社会に向けて安心して歩ける歩行空間の整備は重要である。

・ 路上工事については、更に減らす努力が必要である。

・ 中央分離帯の植樹管理は、通行規制による影響や維持管理のコスト高になっていると感じる。ただし、緑のある道路空間は環境保全の観点でも必要であるため、今後は、さらに技術開発を進め、環境保全と維持管理軽減の両立が可能な道路構造となるようにすべきである。