・ 鳥取県は、全国の中でインフラの整備が最も遅れている。今後、地域間競争が一層厳しくなるが、この地域が生き残るためには、中国横断自動車道姫路鳥取線や山陰道といったインフラの整備は、最低限の条件であり、早期に整備する必要がある。

・ 道路の管理の一部を自治体に委託し、管理を行う自治体は、道路を利用した町のPRができるようになれば、街づくりに対する地域のモチベーション向上にも繋がる。

・ 道路の整備と併せて、街づくりに地域住民意識をどのように活かしていくかということが重要である。そのために必要となる住民意識の醸成は、今後の道路施策の取組として期待したいところ。