１．これまでの道路政策に関する改善点、効率化について
・道路の利用者（国民）の立場からは、道路をネットワークとして効率的に利用できることが重要であるが、一般道路、農道、林道など関係行政機関の縦割り行政から効率的に道路整備が行われていない。
　効率化を図るためには関係行政機関が連携を強化し、利用者の立場に立って道路整備を行う必要がある。

２．今後、取り組む道路施策の重点化について
・以下の観点から山間部のインフラ整備（道路整備）が必要である。
�@日本の持続的可能な資源は森林資源である。今後、これらを有効的に活用する必要があり、規定の道路規格に囚われずに安心して生活できる最低限の整備が必要である。これにより山間部の活性化やCO2削減などの環境対策にも繋がる。
�A震災など災害の危機管理上の観点（リダンダンシー機能の確保）からも山間部の整備は重要である。
昔から使っている峠道は災害の少ないところにあり、峠道を活用すれば災害に強く効率的に整備ができる。　
最低限の整備として救急車が通行できる道路を整備すれば、災害時には隣県間での相互利用ができ、人的物的支援を行うことができる。

・渋滞対策は重要であるが、道路整備を促進するのではなく、ソフト施策を重点的に行うべきである。
�@バス、鉄道などの公共交通機関の利用促進や高速道路の活用されていない時間帯を有効的に活用するなど方策が挙げられる。