事業前

　広島都市圏では、デルタ流入部や東西幹線道路において、朝夕のピーク時を中心に慢性的な渋滞が発生しています。

事業後

事業前

　広島高速3号線�U期は、高規格幹線道路（高速自動車道）と一体となって、地域発展や空港、港湾など広域交通拠点相互の連絡強化等を図る地域高規格道路「広島高速道路」の一部を構成する道路です。
　現在、事業実施に向けた設計や協議などを行う「整備区間」に位置づけらた区間のうち、宇品〜商工センター間が未着手となっています。

事業後

　広島高速3号線は、安芸郡海田町から廿日市市を結ぶ広島南道路の一部であり、広島高速２号線（府中仁保道路）や国道２号東広島・安芸バイパス等と一体となって、地域の骨格となる自動車専用道路ネットワークを形成する道路です。広島市の臨海部における開発・発展に寄与するものと期待されています。

事業前

　広島港（宇品・出島地区）から山陽自動車道広島東ＩＣまでのアクセス道路は一般道路しかなく、定時性や高速性の確保が課題となっています。

事業後

　広島高速3号線の整備により、高速性・定時性が向上し、物流の効率化に寄与するものと予想されます。