• 通過交通の速度を抑制し住宅地内の住民及び来訪者の安全を図り、自転車利用を促進するまちづくり。
  
• 文化的資産（葛井寺、辛国神社、古墳等）と共存したまちづくり。
  
  
• 取組実施組織・団体　大阪府道路交通環境安全推進連絡会議、藤井寺市、地元自治会
• 社会実験の有無　平成18年11月29日〜平成18年12月6日に実施
• 取り組み地域の課題
  • 地区の東側を国道170号、西側を府道西藤井寺線、北側を主要地方道堺大和高田線の幹 線道路が通っている。
    
  • 市役所、保健所、生涯学習センター等の公共施設が多く、また、葛井寺、辛国神社、古墳 等の文化資産がある。駅前には商業施設が多く立地し、それ以外は住宅が主。
    
  • 地区内には、近鉄藤井寺駅があり一日の乗降客数が4万人弱。
    
  • 周辺の幹線道路（国道170号、堺大和高田線、西藤井寺線、大阪羽曳野線）の慢性的な 渋滞により、住宅地内に通過交通が進入し、交通安全上危険が増大。
    
  • 本地区は、あんしん歩行エリアとして指定、また地区の一部は交通バリアフリー基本構想 の重点整備地区でもある。
    
• 取り組み内容
  • ハンプ、クランクの設置検討。【安全】
    
  • 車道幅員を縮め、歩道空間の拡大の検討【安全】
    
  • 文化的資産を廻る回廊の整備検討。【環境（景観）】
    
    
• 実施体制と活動内容
  
  • ＜　実施体制　＞
    
  • ＜　活動内容　＞
    • 交通安全に関するアンケート
    • アンケート結果に基づく現地調査
    • 仮設ハンプの実物の見学及びハンプ、クランク等の施工事例箇所の見学
      
      
• 取り組みの熟度
  • 平成15年9月　　 ・交通安全に関するアンケート実施（配布数328部、回答数259部）
    
  • 平成16年12月　 ・アンケート結果に基づく危険箇所現地点検実施
    　　　　　　　　　　　（参加者：住民17名、大阪府、警察、藤井寺市）
    
  • 平成17年12月　 ・ハンプ、クランク、狭さく等の現場見学（大阪市）
    　　　　　　　　　　（参加者：住民4名、大阪府、藤井寺市）
    　　　　　　　　　　 ・ハンプ、クランクの社会実験実施に向けての住民との打合せ
  • 平成18年11月　 ・ハンプ、クランク等の社会実験実施
• スケジュール
  • 実施計画策定　：平成18年度〜20年度
    
  • 着手・実施　　：平成20年度〜22年度
    
  • 成果とりまとめ：平成22年度
    

道路局トップページ | 国土交通省トップページ | ご意見募集