主　　文　

　日本貨物航空株式会社の申請に係る混雑飛行場（新東京国際空港及び関西国際空港）を使用して運航を行うことについては、許可することが適当である。

　理　　由　

１．	申請者は、東京（新東京国際空港）〜大阪（関西国際空港）間において　国内定期航空運送事業を経営するため、この申請に及んだものである。 　申請者の運航計画によれば、平成１３年４月１日から当該路線において、　Ｂ−７４７型機を使用して週６往路便の運航を行おうとするものである。
２．	当審議会に提出された資料その他によって検討した結果は、次のとおりである。
	（１）	新東京国際空港においては、平成１３年３月２５日以降の発着規制として、１日の発着回数３７０回（うち、国内定期便１８回）、 １時間の発着回数については、６時台から１９時台は出発回数と到着回数の組み合わせに応じ２６回から３２回、２０時台、２１時台及び２２時台はそれぞれ２５回、 ２３回及び１５回とするのに加え、航空機の遅延による混雑を吸収するために発着回数を制限する時間帯を設定するなどの発着調整基準が設けられている。 　また、関西国際空港においては、ＩＦＲ機(計器飛行方式による航空機）の発着規制として１時間の発着回数３０回、連続する３時間の発着回数８１回の発着調整基準が設けられている。 　これらの両空港の時間帯ごと等の使用の状況から判断すれば、申請者が運航計画において定める両空港の発着は、この発着調整基準に合致するものと認められ、 申請者の運航計画は航空機の運航の安全上適切なものであると認められる。
	（２）	申請者の東京（新東京国際空港）〜大阪（関西国際空港）間の新規路線の開設は、利用者の利便の向上に資するものであり、両空港の発着調整基準からみた発着の状況、 当面両空港を使用して新たに運航を行おうとする他の本邦航空運送事業者からの申請がないこと等を勘案すると、 この申請は両空港を適切かつ合理的に使用するものであると認められる。
３．	以上に掲げる理由により、この申請は航空法第１０７条の３第３項各号に掲げる基準に適合するものと認める。

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