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コスト構造改善の知恵袋
 

国土交通省管轄の事業について、事業のコスト構造改善のヒントとなる改善事例を整理しています。
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●ケーススタディ事例
ライフサイクルコスト構造の改善
事業便益の早期発現
工事に伴う通行規制の改善



●貨幣換算できない取り組みの整理
政策毎のグラフ
■平成19年度までのプログラム ■平成20年度以降のプログラム
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(1)工事コストの低減
(1)事業のスピードアップ
(2)工事の時間的コストの低減
(2)事業段階の各段階における最適化
(3)ライフサイクルコストの低減(施設の品質の向上)
(3)調達の最適化
(4)工事における社会的コストの低減
(5)工事の効率性向上による長期的コストの低減
年度: 地域: 事業分野:
施策名:
●施策の分野(もくじ)から探す
U 計画・設計・施工の最適化
V 維持管理の最適化
W 調達の最適化

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■ 条件 【 施策分野:W 調達の最適化 】 に合致する事例を表示しています。さらにキーワード(スペース区切り)で絞り込むことが出来ます。
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1総合評価落札方式について
主体:H20 国土交通省 大臣官房 【技術調査課】地域:全国(全国)分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:共通・その他段階:管理改善額(率):-(-)
 
2ユニットプライス型積算方式について
主体:H20 国土交通省 大臣官房 【技術調査課】地域:全国(全国)分  野:W 調達の最適化(【3】積算の見直し)
対象:共通・その他段階:調達改善額(率):-(-)
 
3一 括 調 達 方 式
主体:H20 国土交通省 大臣官房 【技術調査課】地域:全国(全国)分  野:W 調達の最適化(【3】積算の見直し)
対象:共通・その他段階:調達改善額(率):-(-)
 
4電子情報の共有化による建設工事の生産性向上 (CI−NETを活用した電子商取引の推進)
主体:H20 国土交通省地域:全国分  野:W 調達の最適化(【1】電子調達の推進)
対象:共通・その他段階:調達改善額(率):-(-)
 
5公共工事等の品質確保の推進
主体:H20 国土交通省地域:全国分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:共通・その他段階:調達改善額(率):-(-)
 
6シールドセグメントの少分割化、縮径によるコスト改善
主体:H20 国土交通省 近畿地方整備局 大阪国道事務所地域:近畿分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:道路 段階:調達改善額(率):148(4.9)
 
7総合評価方式の促進
主体:H20 NAA 成田国際空港株式会社地域:関東(千葉県)分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:空港段階:調達改善額(率):861(60.3)
 
8多様な発注方式の採用
主体:H20 阪神高速道路株式会社地域:近畿(大阪府)分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:道路 段階:調達改善額(率):929(-)
 
9総合評価方式の促進
主体:H21 NAA 成田国際空港株式会社地域:関東分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:空港段階:調達改善額(率):392(48)
 
10多様な発注方式の採用
主体:H21 阪神高速道路株式会社地域:近畿分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:道路 段階:調達改善額(率):2214(-)
 
11入札・契約の見直し
主体:H21 独立行政法人水資源機構 中部支社地域:中部分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:治水段階:調達改善額(率):7(15)
 
12価格交渉方式の実施
主体:H22 NAA 成田国際空港株式会社地域:分  野:W 調達の最適化(【3】積算の見直し)
対象:共通・その他段階:調達改善額(率):2192(11.1)
 
13価格交渉の実施
主体:H22 関西国際空港株式会社地域:分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:共通・その他段階:調達改善額(率):410(12.9)
 
14入札・契約の見直し
主体:H22 水資源機構地域:分  野:W 調達の最適化(【2】入札・契約の見直し)
対象:共通・その他段階:調達改善額(率):2.6(22.8)
 

 

 
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