平成１８年１２月１５日

＜問い合わせ先＞

自動車交通局

技術安全部環境課

(内線42525)

TEL：03-5253-8111（代表）

1. 新しい燃費基準に関する中間取りまとめについて
   　本日、国土交通省及び経済産業省が設置した「交通政策審議会陸上交通分科会自動車交通部会自動車燃費基準小委員会」と「総合資源エネルギー調査会省エネルギー基準部会自動車判断基準小委員会」の第７回合同会議において、昨年７月より検討してきた「エネルギーの使用の合理化に関する法律（省エネ法）」に基づく乗用車、小型バス、小型貨物車（以下「乗用車等」という。）の新しい燃費基準（トップランナー基準※１）について、中間取りまとめが行われました。
   

   ※１

   ：

   トップランナー基準：現在商品化されている自動車の燃費性能をベースとし、技術開発の将来の見通し等を踏まえて策定した基準値。

   　今回、中間取りまとめを行った乗用車の燃費基準については、２０１５年度を目標年度とし、２００４年度から出荷台数比率が同じと仮定した場合、２００４年度実績値と比べて２３．５％、燃費が改善されることになります。

   ＜２００４年度実績に対する燃費改善率＞

   自動車の種別	２００４年度実績値	２０１５年度推定値	燃費改善率　※２
   乗用車	１３．６（km/L）	１６．８（km/L）	２３．５％
   小型バス	８．３（km/L）	８．９（km/L）	７．２％
   小型貨物車	１３．５（km/L）	１５．２（km/L）	１２．６％

   ※２

   ：

   目標年度（２０１５年度）における各区分毎の出荷台数比率が、２００４年度と同じと仮定して試算した値。また、この燃費値は、より最近の走行実態に即したＪＣ０８モードにより測定した値である。

2. パブリックコメントの募集について
   　今後は、この中間取りまとめについて広く国民の皆様からご意見をいただくよう、パブリックコメント（※３）を実施し、その後、提出されたご意見等を踏まえ、公開で合同会議の審議を行い、最終取りまとめを行うことを予定しております。
   

   ※３

   ：

   パブリックコメントについては、１２月１９日（火）から１月２３日（火）まで実施する予定。

   　

• （別添１）　新燃費基準による今後の燃費改善率の評価
• （別添２）　中間取りまとめ（抜粋）
• （別添３）　委員名簿

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