令和8年10月16日

国土交通省では、AIを活用して歩行空間のバリア（幅員、縦断勾配、段差等）情報を自動的に抽出する方法を検討するため、本年９月３日から10月２日にかけて現地実証にご協力いただける団体の募集をしました。 　このたび、応募いただいた団体の提案書を、外部有識者からの助言・意見等を踏まえて総合的に評価し、大阪府池田市を選定しました。

○　国土交通省では、移動経路における段差などのバリア情報やバリアフリー施設の情報など、歩
　行空間を利用する人・ロボットの様々なニーズに対応する各種データのオープンデータ化を推進
　し、段差を避けた経路検索・案内やバリアフリー施設情報提供等の多様なサービスを通して、誰も
　が自律的に安心して移動できる包摂社会の実現に向け、取り組んでいます。

○　本現地実証を通じて、歩行空間ネットワークデータの効率的なデータ整備が可能となるよう取り
　組んでまいります。

１．現地実証の概要（参考資料１参照）
　　　AI等の活用により、歩行空間のバリア（幅員、縦断勾配、段差等）情報を自動で抽出する技術と
　　データ整備の効率化等を検証します。

２．実施団体の選定結果
　　大阪府池田市

３．今後のスケジュール（予定）
　　令和８年10月16日（金）　　 実施団体の選定
　　令和８年10月下旬～12月　　 現地実証の実施
　　令和９年１月～２月              成果とりまとめ

４．【参考】施策の概要：参考資料２および施策ホームページ参照
　　 https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/sogoseisaku_soukou_mn_000002.html