バイパス・環状道路の整備や交差点の改良など交通容量拡大による渋滞対策を推進。

面的な渋滞対策が必要な都市圏においてパークアンドライドなどの交通需要マネジメント（ＴＤＭ）施策や複数の交通機関の連携により利便性の向上を図るマルチモーダル施策を組み合わせて、総合的な渋滞対策を推進。

自転車道や自転車歩行者道など自転車走行空間や自転車駐輪場の整備を推進し、自転車利用の促進。

VICSの普及により交通流が円滑化し走行速度が向上することで、実走行燃費が改善され、自動車からのＣＯ２排出量を削減。

有料道路におけるETC利用を推進。

工事の共同施工や集中工事、共同溝の整備等により路上工事の縮減を実施。

「開かずの踏切」、「交通が集中する踏切」等の解消を推進。