大都市交通センサス調査からみた大都市圏における 公共交通整備・利用状況の変化について

目次 路線選択状況の変化（近畿圏）

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４　路線選択状況の変化（近畿圏）

東海道本線の北側のゾーンでは阪急神戸本線、南側のゾーンでは阪神本線の利用割合が高くなっており、東海道本線の利用割合が著しく縮小しています。昭和50年時点では国鉄、阪神、阪急の3社でほぼ同額であった灘区〜大阪・梅田間の1ヶ月通勤定期運賃が、国鉄の運賃値上げにより、阪神、阪急に比べて3,000円以上高くなったことが要因と考えられます。

神戸市東灘区・灘区における定期券利用者の ゾーン別利用路線割合の推移(シェアが最大となる事業者)				注）定期券利用者による路線利用割合を示している
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