自動車損害賠償保障制度は、自動車の事故による損害賠償の基本保障を担保する強制保険である自賠責保険、ひき逃げ及び無保険車による事故の被害者に対するてん補を行う政府の保障事業、保険料の運用益を活用した被害者救済対策事業等により交通事故被害者の保護に大きな役割を担ってきた。これまで、自賠責保険は、保険金支払適正化の観点から、国がその保険責任の6割を再保険 (注)していたが、規制緩和の観点から政府再保険を廃止し、以下の新たな支払適正化の仕組みを整備することにより、被害者保護を充実することとした。
被害者保護のための新たな仕組み
| 1)保険会社による被害者に対する情報提供等支払適正化のための措置 2)保険金支払いに係る新たな紛争処理の仕組みの整備 図表II-6-21 改正後の自賠責保険制度 
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13年6月には、以上のことを内容とする｢自動車損害賠償保障法及び自動車損害賠償責任再保険特別会計法の一部を改正する法律｣が成立し、14年4月から施行される予定である。
また、被害者保護を一層充実させるため、従来、いわゆる植物状態の被害者に支給してきた介護料について見直しを行い、常時又は随時の介護を要する重度後遺障害者に支給対象を拡大する制度改正を13年度から実施したところであり、さらに、14年度からこれらの被害者に対する保険金限度額の増額を行うこととしたところである。
