3．便利なモビリティーの確保

(1)都市圏交通円滑化総合計画を中心としたTDM^(注)(交通需要マネジメント)の推進

　自動車交通の状況や道路交通混雑解決の処方箋は都市ごとに異なるものであるが、TDMは都市の特性に応じた措置を講ずることができる施策として期待されている。国土交通省としては従来より統合メリットを最大限に活かして関係省庁と連携して総合的・効果的なTDM施策の普及を推進してきた。
　通勤圏などのエリアを対象に、交通容量拡大策に加え、交通需要マネジメント及びマルチモーダル施策を組み合わせた「都市圏交通円滑化総合計画」を関係機関、自治体のほか、企業、市民等の参画を得て共同で策定し、これを推進することにより、都市圏の交通渋滞の解消・緩和、都市交通サービス向上等を図っている。特に、平成13年度からは、先進性・有効性・展開性を有するTDM施策を導入するため、交通需要調整策と公共交通機関利用促進策、物流効率化策等を組み合わせて行うTDM実証実験に対して、国等から補助金給付等の支援を行う制度を創設し、都市圏交通円滑化総合計画の策定に関し活用することとしている。

　さらに、各交通機関の役割分担を明確化するなどして、それぞれの都市特性に応じ、効果的に都市交通施策を推進するため、各種調査の実施により、交通実態や都市構造についての分析を行っている。

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(注)TDM(Transportation Demand Management)：都市または地域レベルの道路交通混雑を緩和するため、道路利用者の時間の変更、経路の変更、手段の変更、自動車の効率的利用、発生源の調整等により、交通需要量を調整(＝交通行動の調整)する手法