3　主要海運国の海運助成策

　　海運助成は,それぞれの国の事情を反映して,軍事国防,産業政策,国際収支対策,貿易政策等種々の観点から行なわれており,主要海運国はつぎのような助成を講じている。

　　なお,英国においては,コンテナ船1隻当りその積載定数の3倍までのコンテナに対し,20%の投資奨励金を交付していることが注目される。
　　その他海運業に影響を与えるものとしては、造船所補助等が講じられている。
　　43年度中の助成策の主な改正点はつぎのとおりであり,大幅な変化はなかつた。