
| 平成12年1月18日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | いすゞ | |
|---|---|---|
| 通 称 名 | キュービック | 1車種 |
| 型 式 | KC-LT233J,KC-LV280L,KC-LV280N,KC-LV280Q,NE-LV288L,NE-LV288N | 6型式 |
| 製作期間 | 平成9年10月30日〜平成10年12月24日 | |
| 対象台数 | 125台 | |
| 不具合の部位 | 走行装置 | |
| 不具合の状況 | 走行装置において、前車軸に取り付けられている上側トルクロッド及びラジアスロッドの取付金具(ブラケット)の溶接作業が不適切なため、強度が不足しているものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該ブラケットが破損し、最悪の場合、ロッドが外れ走行不能に至るおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、当該ブラケットの溶接不足部分に溶接を追加、又は、前車軸アッセンブリを良品と交換する。 | |
| クレーム件数 | 国内:5件 | |
| 事故件数 | 国内:無し | |
| 発見の動機 | 販売会社からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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| 平成12年1月18日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | いすゞ、ニッサンディーゼル、ニッサン | |
|---|---|---|
| 通 称 名 | − | |
| 型 式 | KC-NKR66LAV(改),KC-NKR66LR(改),KC-NKR66LV(改),KC-NPR66LV(改),KC-NPR71LV(改),KC-NPR71PV(改),KC-BKR66LV(改),KC-BPR71LV(改),KC-APR71LV(改) | 9型式 |
| 製作期間 | 平成8年10月5日〜平成11年10月23日 | |
| 対象台数 | 449台 | |
| 不具合の部位 | 燃料装置 | |
| 不具合の状況 | 圧縮天然ガス車(CNG車)の燃料装置において、燃料タンク固定金具(バンド)の溶接部の強度が不足しているため、そのままの状態で使用を続けると、当該溶接部が破損し、燃料タンクが前後にずれることから、最悪の場合、燃料パイプが損傷して、燃料が漏れるおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、補強バンドを追加する。 | |
| クレーム件数 | 国内:2件 | |
| 事故件数 | 国内:無し | |
| 発見の動機 | 販売会社からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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