
| 平成12年10月24日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | キャタピラー | |
|---|---|---|
| 通称名 | 938F,938G,950F,950G,960F,962G,試作車,試作車 | 8車種 |
| 型 式 | 8SM,8RS,4DJ,5MW,6XL,6HW,7LR,5NR |
8型式 |
| 製作期間 | 平成7年9月1日〜平成10年11月28日 | |
| 対象台数 | 410台 | |
| 不具合の部位 | 原動機 | |
| 不具合の状況 | 原動機の吸排気バルブスプリングの熱処理が不適切なため、そのままの状態で使用を続けると、当該スプリングが折損し、最悪の場合、原動機が停止し、再始動ができなくなるおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、当該スプリングを良品と交換する。 | |
| クレーム件数 | 国内:3件 | |
| 事故件数 | 国内:0件 | |
| 発見の動機 | 市場からのクレームによる。 | |
対策箇所説明図 |
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