車　名	いすゞ
通称名	フォワード,フォワードジャストン	２車種
型　式	KK-FRR33C4S,KK-FRR33D4,KK-FRR33D4S, KK-FRR33E4S,KK-FRR33G4,KK-FRR33G4S, KK-FRR33H4,KK-FRR33J4S,KK-FRR33K4, KK-FRR33K4ZS,KK-FRR33L4,KK-FRRL4S, KK-FRR33P4,KK-FRR34G4,KK-FRR34H4, KK-FRR34L4,KK-FRR35C3S,KK-FRR35C4S, KK-FRR35D3,KK-FRR35D3S,KK-FRR35D4, KK-FRR35D4S,KK-FRR35E3S,KK-FRR35E4S, KK-FRR35G3,KK-FRR35G3S,KK-FRR35G4, KK-FRR35G4S,KK-FRR35H3,KK-FRR35H4, KK-FRR35J3S,KK-FRR35J4S,KK-FRR35K3, KK-FRR35K3S,KK-FRR35K4,KK-FRR35K4S, KK-FRR35L3,KK-FRR35L3S,KK-FRR35L4, KK-FRR35L4S,KK-FRR35M4,KK-FRS33D4J, KK-FRS33E4,KK-FRS33F4,KK-FRS33H4, KK-FSR33D4,KK-FSR33D4S,KK-FSR33G4, KK-FSR33G4S,KK-FSR33H4,KK-FSR33J4S, KK-FSR33K4,KK-FSR33K4S,KK-FSR33L4, KK-FSR33L4S,KK-FSR34K4,KK-FSR34L4, KK-FSS3D4J,KK-FSS33E4,KK-FSS33F4, KC-FTS33F2,KC-FTS33F4,KC-FTS33H2, KC-FTS33H4,KL-FTR33K4,KL-FTR34H4, KL-FTS34F4,KL-FTS34H4,KK-NRR35C3, KK-NRR35C4,KK-NRR35D3,KK-NRR35D4, KK-NRR35E3,KK-NRR35E4,KK-NRR35G3, KK-NRR35G4,KK-NRR35H3,KK-NRR35H4, KK-NRR35K3,KK-NRR35K4,KK-NRR35L3, KK-NRR35L4	８２型式
製作期間	平成７年１１月３０日〜平成１２年９月１２日
対象台数	６，３５６台
不具合の部位	制動装置
不具合の状況	制動装置において、前後輪の制動力配分を行うロードセンシ ングプロポーショニングバルブ（ＬＳＰＶ）について工場出荷 時における調整が適切に行われていないため、そのままの状態 で使用を続けると、空車状態での急制動時に、後輪がロックし てかじ取り性能を損なうおそれがある。
改善の内容	全車両、後輪軸重を確認してＬＳＰＶの調整を行う。
クレーム件数	０件
事故件数	無し
発見の動機	生産工場からの情報による。

対策箇所説明図