
| 平成12年12月14日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | TCM | |
|---|---|---|
| 通称名 | FD60Z8,FD70Z8,FD80Z8,FD100Z8,FD35T8,FD40T8,FD45T8, FD50T8,LD9,LD10 | 10車種 |
| 型 式 | F80,F81,F82,F84,F86,S31 | 6型式 |
| 製作期間 | 平成11年7月9日〜平成12年10月19日 | |
| 対象台数 | 110台 | |
| 不具合の部位 | 動力伝達装置 | |
| 不具合の状況 | 本車両は、電気式シフトの自動変速機付車である。後退灯及び後退ブザーの電気回路が不適切なため、変速機の前後進レバーが中立の位置にある場合に、方向指示器と後退灯及び後退ブザーの電気回路を兼用しているフューズが切れた状態のままで、方向指示器スイッチを作動させると、変速機の後退用リレーに電流が流れ、車両が後退するおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、当該電気回路の後退用リレーを補修する。 | |
| クレーム件数 | 国内:1件 | |
| 事故件数 | 国内:0件 | |
| 発見の動機 | 市場からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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