車　名	ニッサン,マツダ,スバル
通称名	エキスパート,テラノ,テラノレグラス, ファミリア,レオーネ	５車種
型　式	GC-VW11,GK-VW11,GC-VNW11,GK-VNW11, KJ-VEW11,KJ-VENW11,GF-LR50,GF-LUR50, KH-TR50,GF-JLR50,GF-JLUR50,KH-JTR50, GG-BVY11,GJ-BVY11,GG-BVFY11,GJ-BVFY11, KJ-BVEY11,GC-BVHNY11,GK-BVHNY11,GF-BWHNY11, GF-BWFY11,GJ-CVFY11,GK-CVHNY11	23型式
製作期間	平成１1年１０月５日〜平成１２年３月３１日
対象台数	６，３２９台
不具合の部位	施錠装置
不具合の状況	自動変速機付車両の施錠装置において、キーシリンダーのキャップを固定するピンの圧入に不適切なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、イグニッションキーを抜いた時に当該ピンが浮きだし、キャップが外れ、かじ取り装置の施錠装置が作動しているにもかかわらず、原動機が始動できることから、最悪の場合、操舵できない状態で走行するおそれがある。
改善の内容	全車両、キーシリンダの当該部位を点検し、キャップ固定用ピンが浮き出しているものは良品と交換する。なお、異常のないものは、当該部位にピン抜け防止用リングを取り付ける。
クレーム件数	国内：　１件
事故件数	国内：無し
発見の動機	市場からの情報による。

対策箇所説明図