平成１２年３月７日

連絡先　自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第二係

ＴＥＬ　3580ｰ3111 内線 6553

　ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社から、平成１２年３月７日運輸大臣に対して、下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。

車 名	ハーレーダビッドソン
通 称 名	XL1200C スポーツスター1200カスタム	１車種
型 式	CGP	１型式
輸入期間	平成１０年８月５日〜平成１１年１１月９日
対象台数	１８８台
不具合の部位	かじ取り装置
不具合の状況	かじ取ハンドルにおいて、配線を保持するリテーナー差し込み穴周辺の強度が不足しているため、そのままの状態で使用を続けると、当該ハンドルに亀裂が生じ、最悪の場合、操縦不能になるおそれがある。
改善の内容	全車両、かじ取りハンドルを対策品に交換する。
クレーム件数	国内：０件
事故件数	国内：無し
発見の動機	米国の市場情報による。

対策箇所説明図

リコールの届出

平成１２年３月７日

連絡先　自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第二係

ＴＥＬ　3580ｰ3111 内線 6553

　ハーレーダビッドソン ジャパン株式会社から、平成１２年３月７日運輸大臣に対して、下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。

車 名	ハーレーダビッドソン
通 称 名	FLHT エレクトラグライド スタンダード、FLHTC エレクトラグライド クラシック、FLHTCU-I エレクトラグライド ウルトラクラシック インジェクション、FLHR ロードキング、FLHTCU-I S/C エレクトラグライド ウルトラクラシック インジェクション サイドカー、FLHPE　ロードキング ポリス、FLTRロードグライド、FLHRC-I ロードキング クラシック インジェクション	８車種
型 式	DDV, DJV, FCW, FDV, FGW, FNV, FPV, FRW	８型式
輸入期間	平成１０年３月４日〜平成１１年１１月１８日
対象台数	１，３０３台
不具合の部位	(1)燃料タンクのベーパーバルブブラケット (2)バンク角スイッチブラケット
不具合の状況	(1) キャブレター装着車において、ベーパーバルブ（燃料タンクの内圧を調整する弁）がタイラップのみで車体へ取り付けられているため、最悪の場合、振動により当該バルブが破損し、燃料タンクの内圧調整ができなくなり、内圧が低くなると原動機の停止又は内圧が高くなるとキャブレターから燃料が漏れることがある。 (2) バンク角スイッチ（車両の転倒時に原動機を停止させる安全装置）において、当該スイッチを車体に固定するブラケットが不適切なため、最悪の場合、車体の振動により当該スイッチが作動し、原動機が停止するおそれがある。
改善の内容	(1) ベーパーバルブの車体への取り付け方法を金属製ブラケット方式に変更する。 (2) 全車両、補強用ブラケットを追加装着する。
クレーム件数	国内：４件
事故件数	国内：無し
発見の動機	米国の市場情報による。

対策箇所説明図
	(1)	(2)