
| 平成12年4月20日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第二係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | 日野、トヨタ | |
|---|---|---|
| 通称名 | 日野デュトロ、トヨタトヨエースG35、トヨタダイナ300、トヨタダイナ400、 トヨタトヨエースG45、日野リエッセ、トヨタコースターR | 7車種 |
| 型 式 | KK-XZU300E,KK-XZU340M,KK-XZU410M,KK-XZU420M, KK-XZU430M,KK-XZU330,KK-XZU340,KK-XZU410, KK-XZU420,KK-XZU430,KK-RX4JFEA,KK-RX4JFET | 12型式 |
| 製作期間 | 平成11年6月2日〜平成12年3月2日 | |
| 対象台数 | 221台 | |
| 不具合の部位 | 原動機 | |
| 不具合の状況 | 原動機の噴射ポンプにおいて、アクセルレバーとアイドルアップレバーの作動時の間隔の少ないものがあるため、作動状態によっては互いのレバーが干渉することがあり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、原動機の回転が下がらなくなるおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両点検し、当該レバーが互いに干渉するおそれのあるものは、対策品と交換する。 | |
| クレーム件数 | 国内:1件 | |
| 事故件数 | 国内:無し | |
| 発見の動機 | 市場からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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