
| 平成12年5月23日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | 三菱 | |
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| 通称名 | ギャラン、レグナム、RVR、シャリオグランディス | 4車種 |
| 型 式 | GF-EA3A,GF-EC3A,GF-EA3W,GF-EC3W,GF-N61W,GF-N64WG,GF-N71W,GF-73WG,GF-N74WG,GF-N84W,GF-N94W | 11型式 |
| 製作期間 | 平成9年10月6日〜平成12年3月24日 | |
| 対象台数 | 180,663台 | |
| 不具合の部位 | (1)制動装置 (2)エアバッグ | |
| 不具合の状況 | (1) 制動装置において、ブレーキ倍力用負圧の取り出し位置が不適切なため、パイプ内部に原動機の燃焼生成物が付着・堆積し、このままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブレーキペダルを短時間に繰り返し操作した際に制動力が低下するおそれがある。
(2) エアバッグコントロールユニットの電気ノイズを除去する回路が不適切なため、原動機の始動時に発生する電気ノイズによりコントロールユニットが損傷するものがあり、最悪の場合、走行中にエアバッグが展開するおそれがある。 |
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| 改善の内容 | (1) 全車両、ブレーキ倍力用負圧ホースを対策品に交換るとともに、原動機のレゾネータに負圧取り出し口のないものは、負圧取り出し口のあるレゾネータに交換する。また、原動機のインテークマニホールド負圧取り出し口にキャップを追加する。
(2) 全車両、当該コントロールユニット電源端子部にダイオードボックスを追加する。 |
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| クレーム件数 | 国内:(1)3件 (2)2件 | |
| 事故件数 | 国内:無し | |
| 発見の動機 | 市場からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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| (1) | (2) | ||
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