| 平成１２年６月２９日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| ＴＥＬ 3580ｰ3111 内線 6553 |
| 車 名 | マツダ、ニホンフォード | |
|---|---|---|
| 通 称 名 | カペラ,カペラワゴン,テルスター,テルスターワゴン | ４車種 |
| 型 式 | GF-GF8P,GF-GFEP,GF-GFER,GF-GW8W,GF-GWEW,GF-GWER, GF-GF8PF,GF-GFEPF,GF-GFERF,GF-GW8WF,GF-GWERF, GF-GWEWF | 12型式 |
| 製作期間 | 平成９年６月２４日〜平成１０年６月１７日 | |
| 対象台数 | ３０，８９９台 | |
| 不具合の部位 | 原動機 | |
| 不具合の状況 | 原動機において、タイミングベルトの張力を維持する部品（オートテンショナ）に振動吸収性能が不十分なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該オートテンショナの外部ばねが折損してタイミングベルトが緩み、最悪の場合、原動機が停止するおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、当該オートテンショナを確認し、該当するものは対策品と交換する。 | |
| クレーム件数 | 国内：２９件 | |
| 事故件数 | 国内：無し | |
| 発見の動機 | 販売店からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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