
| 平成12年7月26日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | 三菱 | |
|---|---|---|
| 通称名 | ふそう | 1車種 |
| 型 式 | KC-FV514HR,KC-FV540HR | 2型式 |
| 製作期間 | 平成8年8月5日〜平成11年10月19日 | |
| 対象台数 | 152台 | |
| 不具合の部位 | 動力伝達装置 | |
| 不具合の状況 | 動力伝達装置のプロペラシャフトにおいて、エンドヨークとスプラインヨークの取付角度の交角余裕が少ないため、そのままの状態で使用を続けると、段差路発進時等に当該部品同志が干渉し、エンドヨークを締結するロックナットが緩み、最悪の場合、プロペラシャフトが外れるおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、プロペラシャフトを対策品と交換する。 | |
| クレーム件数 | 14件 | |
| 事故件数 | 無 し | |
| 発見の動機 | 運輸省の立ち入り検査による。 | |
対策箇所説明図 |
|
|
|
|