車名	プジョー
通称名	プジョー２０６ＸＴ、プジョー２０６ＸＴ　リミテッド、プジョー２０６ＸＴ　プレミアム、プジョー２０６ＸＴ　ローランギャロス、プジョー２０６ＸＳ、プジョー２０６ＣＣ、プジョー２０６ＳＷ　ＸＳ、プジョー２０６Ｓ１６、プジョー２０６Ｓ１６　リミテッド、プジョー２０６ＣＣＳ１６、プジョー２０６ＣＣＳＷ　Ｓ１６	１１車種
型式	ＧＦ−Ｔ１４、ＧＦ−Ｔ１４ＬＡ、ＧＨ−Ｔ１ＫＦＷ、ＧＦ−Ｔ１６ＸＴ、ＧＦ−Ｔ１６Ｌ４、ＧＨ−Ｔ１ＮＦＵ、ＧＨ−Ｔ１６ＲＧ、ＧＦ−Ａ２０６ＣＣ、ＧＨ−Ａ２０６ＣＣ、ＧＨ−２ＥＫＮＦＵ、ＧＦ−Ｔ１Ｓ１６Ｌ４、ＧＨ−Ｔ１ＲＦＮ、ＧＦ−Ｍ２０６ＣＣ、ＧＨ−Ｍ２０６ＣＣ、ＧＨ−２ＥＫＲＦＮ	１５型式
輸入期間	平成１３年１１月１日〜平成１４年１２月１０日
対象台数	１，１２７台
不具合の部位	始動装置
不具合の状況	始動装置において、イグニッションスイッチの寸法精度が不適切なため、キーシリンダ内部が円滑に回転せずに始動位置から十分に戻らないことがあり、スターターモータが回転し続けて当該モータが破損し、原動機の始動ができなくなり、最悪の場合、当該モータの電源線が発熱により焼損するおそれがある。
改善の内容	全車両、イグニッションキーを対策品と交換する。　また、必要に応じ、イグニッションスイッチを対策品と交換する。
クレーム件数	国内：５件
事故件数	国内：無し
発見の動機	市場からの情報による。
備考	本届出は、平成１４年１０月２２日「外−９８４」のリコール届出に新たに対象車を追加するものである。