車名	三菱
通称名	ふそう，ふそうエアロバス，ふそうエアロクイーン，ふそうエアロキング	４車種
型式	ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＸ，ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＹ，ＫＣ−ＦＳ５１０ＶＺ，ＫＣ−ＦＳ５１１ＲＹ，ＫＣ−ＦＳ５１１ＴＺ，ＫＣ−ＦＳ５１１ＶＺ，ＫＣ−ＦＳ５１２ＴＺ，ＫＣ−ＦＳ５１５ＶＸ，ＫＣ−ＦＳ５１７ＶＸ，ＫＣ−ＦＳ５１７ＶＹ，ＫＣ−ＦＳ５１７ＶＺ，ＫＣ−ＦＳ５１９ＲＹ，ＫＣ−ＦＳ５１９ＴＺ，ＫＣ−ＦＳ５１９ＶＸ，ＫＣ−ＦＳ５１９ＶＹ，ＫＣ−ＦＳ５１９ＶＺ，ＫＣ−ＦＳ５４０ＶＺ，ＫＣ−ＦＳ５７０ＶＺ，ＫＣ−ＦＶ５０１ＵＺ，ＫＣ−ＦＶ５０９ＴＺ，ＫＣ−ＦＶ５１０ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１２ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１３ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１４ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５１５ＨＲ，ＫＣ−ＦＶ５４０ＨＲ，ＫＬ−ＦＳ５０ＪＵＹ，ＫＬ−ＦＳ５０ＪＵＺ，ＫＬ−ＦＳ５０ＪＶＸ，ＫＬ−ＦＳ５０ＪＶＹ，ＫＬ−ＦＳ５０ＪＶＺ，ＫＬ−ＦＳ５０ＫＵＺ，ＫＬ−ＦＳ５０ＭＲＹ，ＫＬ−ＦＳ５０ＭＴＺ，ＫＬ−ＦＳ５０ＭＶＹ，ＫＬ−ＦＳ５０ＭＶＺ，ＫＬ−ＦＳ５４ＪＵＹ，ＫＬ−ＦＳ５４ＪＵＺ，ＫＬ−ＦＳ５４ＪＶＸ，ＫＬ−ＦＳ５４ＪＶＹ，ＫＬ−ＦＳ５４ＪＶＺ，ＫＬ−ＦＳ５５ＪＵＺ，ＫＬ−ＦＳ５５ＪＶＹ，ＫＬ−ＦＳ５５ＪＶＺ，ＫＬ−ＦＵ５０ＪＴＺ，ＫＬ−ＦＵ５０ＪＵＺ，ＫＬ−ＦＵ５０ＭＴＺ，ＫＬ−ＦＵ５０ＭＵＺ，ＫＬ−ＦＵ５４ＪＴＺ，ＫＬ−ＦＵ５４ＪＵＺ，ＫＬ−ＦＵ５４ＪＹＺ，ＫＬ−ＦＶ５０ＪＴＺ，ＫＬ−ＦＶ５０ＪＵＺ，ＫＬ−ＦＶ５０ＬＨＲ，ＫＬ−ＦＶ５０ＭＨＲ，ＫＬ−ＦＶ５０ＭＴＺ，ＫＬ−ＦＶ５０ＭＵＺ，ＫＬ−ＦＶ５０ＮＨＲ，ＫＬ−ＦＶ５４ＪＨＲ，ＫＬ−ＦＶ５４ＪＵＺ，ＫＬ−ＦＷ５０ＭＮＹ，ＰＪ−ＦＳ５０ＪＶＺ，ＰＪ−ＦＳ５４ＪＵＹ，ＰＪ−ＦＳ５４ＪＵＺ，ＰＪ−ＦＳ５４ＪＶＹ，ＰＪ−ＦＳ５４ＪＶＺ，ＰＪ−ＦＳ５５ＪＵＺ，ＰＪ−ＦＳ５５ＪＶＹ，ＰＪ−ＦＳ５５ＪＶＺ，ＰＪ−ＦＵ５０ＪＵＺ，ＰＪ−ＦＵ５４ＪＴＺ，Ｕ−ＭＳ７２６Ｓ，Ｕ−ＭＳ７２９Ｓ，Ｕ−ＭＳ７２９ＳＡ，Ｕ−ＭＳ８２１Ｐ，Ｕ−ＭＳ８２１ＰＡ，Ｕ−ＭＳ８２６Ｎ，Ｕ−ＭＳ８２６Ｐ，Ｕ−ＭＳ８２６Ｓ，Ｕ−ＭＵ５２５Ｔ，ＫＣ−ＭＳ８２２Ｐ，ＫＣ−ＭＳ８２２ＰＡ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｍ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｎ，ＫＣ−ＭＳ８２９Ｐ，ＫＣ−ＭＵ６１２ＴＡ，ＫＬ−ＭＳ８６ＭＮ，ＫＬ−ＭＳ８６ＭＰ，ＫＬ−ＭＳ８６ＭＳ，ＭＵ６１２ＴＸ	９０型式
製作期間	平成２年８月２４日〜平成１６年１１月１５日
対象台数	２１，２４６台
不具合の部位	走行装置（フロントハブ）
不具合の状況	ハブボルトの過大締付け等の整備状況や、過積載等の想定を超える稼動条件に対して、フロントハブの強度余裕が十分でないため、旋回頻度の高い走行を繰り返した場合等に、ハブのフランジ部の付け根付近に亀裂が発生するおそれがある。
改善の内容	全車両、フロントハブを対策品に交換する。 但し、対策品の全数供給に時間を要するため、ユーザにその旨を通知し、部品供給の準備が整い次第、順次対策品に交換する。
クレーム件数	国内：０件
事故件数	国内：０件
発見の動機	社内での強度検証結果による。
備考	平成１６年３月２４日に「届出番号１０５６」のリコール届出を行ったが、その後、新たに定義・確立した強度検証手法に基づく強度検討の結果、対象外としていた一部車両についても、対策が必要との判断に至ったため、本リコール届出を行うものである。