| 平成１１年１月１９日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| ＴＥＬ 3580ｰ3111 内線 6553 |
| 車 名 | トヨタ | ||
|---|---|---|---|
| 通 称 名 | ビスタ | １車種 | |
| 型 式 | GF-SV50,GF-SV55,GF-ZZV50 | ３型式 | |
| 製作期間 | 平成１０年６月１５日〜平成１０年９月１０日 | ||
| 対象台数 | ７，０７１台 | ||
| 不具合の部位 | 電気装置 | ||
| 不具合の状況 | 後部座席下の燃料ポンプ用電気配線において、当該電気配線の取り回しが不適切なため、後部座席の金枠と接触するものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該電気配線の被覆が損傷し、最悪の場合、ヒューズが切れて原動機が停止するおそれがある。 | ||
| 改善の内容 | 全車両、当該電気配線の取り回しを修正するとともに、保護チューブを取り付ける。また、電気配線が損傷しているものは修正する。 | ||
| クレーム件数 | 国内：２件 | ||
| 事故件数 | 国内：無し | ||
| 発見の動機 | 市場からの情報による。 | ||
対策箇所説明図 |
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| 平成１１年１月１９日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| ＴＥＬ 3580ｰ3111 内線 6553 |
| 車 名 | トヨタ | ||
|---|---|---|---|
| 通 称 名 | ハリアー | １車種 | |
| 型 式 | GF-MCU10W | １型式 | |
| 製作期間 | 平成９年１２月１５日〜平成１０年１２月２３日 | ||
| 対象台数 | １，６１７台 | ||
| 不具合の部位 | 制動装置 | ||
| 不具合の状況 | トラクションコントロール装置（滑りやすい路面での駆動タイヤの空転を防止するための装置：ＴＲＣ）付き車両の主制動装置において、ブレーキ配管（２系統）の後輪用ブレーキパイプの接続が不適切なため、１系統が損傷した際、適切な配管に比べて制動時の車両安定性が悪くなる。 | ||
| 改善の内容 | 全車両、当該ブレーキパイプを対策品と交換する。 | ||
| クレーム件数 | 国内：０件 | ||
| 事故件数 | 国内：無し | ||
| 発見の動機 | 車両製造工場からの情報による。 | ||
対策箇所説明図 |
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