| 平成１１年５月２０日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第二係 |
| ＴＥＬ 3580ｰ3111 内線 6553 |
| 車 名 | 神鋼 | |
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| 通 称 名 | ＲＫ４５０−II | １車種 |
| 型 式 | ＥＴ２ | １型式 |
| 製作期間 | 平成３年１０月２３日〜平成９年９月１９日 | |
| 対象台数 | ４９４台 | |
| 不具合の部位 | かじ取り装置 | |
| 不具合の状況 | かじ取り装置のパワ・ステアリング機構において、油圧配管の車枠への固定方法が不適切なものがあり、そのままの状態で使用を続けると、走行時等の車体の振動により当該配管と車枠が干渉し、最悪の場合、配管が破損して作動用オイルが漏れ、パワ・ステアリングの機能が損なわれるおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、当該油圧配管を対策品と交換する。 | |
| クレーム件数 | 国内：３件 | |
| 事故件数 | 国内：無し | |
| 発見の動機 | 市場からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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