
| 平成11年6月8日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | いすゞ | |
|---|---|---|
| 通 称 名 | エルフ | 1車種 |
| 型 式 | U-WHR69EAX,U-WHR69EAXH,U-WKR69EAX,U-WKR69EAXH,KC-WHR69EA,KC-WHR69EAH,KC-WKR69EA,KC-WKR69EAH | 8型式 |
| 製作期間 | 平成5年12月21日〜平成11年3月8日 | |
| 対象台数 | 3,381台 | |
| 不具合の部位 | 動力伝達装置 | |
| 不具合の状況 | 手動変速機コントロールケーブルをフレームに固定しているクリップの強度が不足しているため、当該手動変速機の作動の繰り返しでクリップが折損して、クリップの一部が発電機(オルタネータ)の配線と接触することにより、当該配線の被覆が損傷して短絡し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、当該手動変速機コントロールケーブルのクリップを対策品と交換する。 | |
| クレーム件数 | 国内:3件 | |
| 事故件数 | 国内:無し | |
| 発見の動機 | 市場からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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