
| 平成11年7月13日 |
| 連絡先 自動車交通局技術安全部審査課 ユーザー業務室調査指導第一係 |
| TEL 3580ー3111 内線 6553 |
| 車 名 | 日野、トヨタ | |
|---|---|---|
| 通 称 名 | 日野デュトロ,トヨタダイナ400,トヨタダイナ300,トヨタダイナ200, トヨタトヨエースG45,トヨタトヨエースG35,トヨタトヨエースG25 | 7車種 |
| 型 式 | KK-XZU400X,KK-XZU401M,KK-XZU402M,KK-XZU410M,KK-XZU411M,KK-XZU412M,KK-XZU421M,KK-XZU400A,KK-XZU410,KK-XZU420,KK-XZU430,KK-XZU400,KK-XZU401,KK-XZU411,KK-XZU421,KK-XZU412,KK-XZU402 | 17型式 |
| 製作期間 | 平成11年5月31日〜平成11年6月23日 | |
| 対象台数 | 305台 | |
| 不具合の部位 | 制動装置 | |
| 不具合の状況 | 制動装置において、ロードセイシングプロポーショニングバルブ(LSPV)へのブレーキ配管の一部に組み付けが不適切なものがあるため、積車状態での急制動時に、ブレーキの制動距離が伸びるおそれがある。 | |
| 改善の内容 | 全車両、当該配管の組み付けが不適切なものは、適切な組付けに変更する。 | |
| クレーム件数 | 国内:0件 | |
| 事故件数 | 国内:無し | |
| 発見の動機 | 生産工場からの情報による。 | |
対策箇所説明図 |
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