| 車 名 |
プジョー |
| 通 称 名 |
プジョー４０６セダン２．０、プジョー４０６ブレーク２．０、プジョー４０６セダンＶ６、プジョー４０６クーペ、プジョー４０６ブレークＶ６ |
５車種 |
| 型 式 |
Ｅ−Ｄ８、Ｅ−Ｄ８ＢＲ、Ｅ−Ｄ８Ｖ、Ｅ−Ｄ８ＣＰＶ、Ｅ−Ｄ８ＢＲＶ |
５型式 |
| 輸入期間 |
平成１０年５月８日〜平成１０年１２月９日 |
| 対象台数 |
２３１台 |
| 不具合の部位 |
(i)原動機、(ii)原動機 |
| 不具合の状況 |
| (i) |
原動機の燃料噴射量等を制御するコンピュータの車速センサーに製造不良のものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該センサー内部で短絡し、誤信号がコンピュータに入力され、最悪の場合、原動機が停止するおそれがある。 |
| (ii) |
原動機の始動装置の点火スイッチにおいて、製造不良のものがあり、そのままの状態で使用を続けると、点火スイッチ内部が破損し、最悪の場合、キーが始動位置から動かなくなり、始動装置が破損するおそれがある。 |
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| 改善の内容 |
| (i) |
全車両点検し、該当するものは当該車速センサーを良品と交換する。 |
| (ii) |
全車両点検し、当該点火スイッチのシムがないものはシムを取り付ける。 |
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| クレーム件数 |
国内：(i)２件、(ii)０件 |
| 事故件数 |
国内：(i)無し、(ii)無し |
| 発見の動機 |
(i)海外の市場情報による。
(ii)オートモビルプジョー社製造工場からの報告による。 |
