平成１４年１０月４日

＜問い合わせ先＞

鉄道局業務課

（内線40633）

TEL：03-5253-8111（代表)

　

　東京臨海高速鉄道株式会社から平成１４年７月３１日付で申請のあった、臨海副都心線（りんかい線）の上限運賃設定等については、平成１４年１０月４日、申請どおり認可いたしました。

1. 申請者等
   申請者
   　東京臨海高速鉄道株式会社　代表取締役社長　寺内　廣壽

   会社所在地
   　東京都江東区辰巳三丁目１２番１号

2. 運賃
   申請日
   　平成１４年７月３１日（水）

   申請理由
   　臨海副都心線は既に新木場から天王洲アイルまでは開業しており、今回大崎まで全線開業（平成１４年１２月１日）することから新線区間の運賃設定を行うとともに、工事費の増大に伴う資本費の増加、沿線開発の遅れにより輸送需要が想定を下回っていること等のため、東京臨海高速鉄道の経営状態は極めて厳しい状況にあり、その経営基盤の改善を図るべく既存区間の運賃改定も併せて行おうとするものである。

   改定率
   　１３．１％（定期外１３．１％、定期１３．１％）

   旅客運賃
   

   （単位：円）

   種別 キロ別	普通旅客運賃		定期旅客運賃（１ヶ月）
   			通勤定期		通学定期
   	現行	設定及 び改定	現行	設定及 び改定	現行	設定及 び改定
   ３キロまで	１８０	２００	７，０２０	７，８００	５，４００	６，０００
   ３キロを超え６キロまで	２３０	２６０	８，９７０	１０，１４０	６，９００	７，８００
   ６キロを超え８キロまで	２８０	３２０	１０，９２０	１２，４８０	８，４００	９，６００
   ８キロを超え９キロまで	−	３２０	−	１２，４８０	−	９，６００
   ９キロを超え１３キロまで	−	３８０	−	１４，８２０	−	１１，４００

   ※定期旅客運賃割引率　通勤定期　３５％
   　　　　　　　　　　　　　　 　通学定期　５０％

   主要区間運賃等
   

   （単位：円）

   区間	普通旅客運賃		定期旅客運賃（１ヶ月）
   			通勤定期		通学定期
   	現行	設定及 び改定	現行	設定及 び改定	現行	設定及 び改定
   新木場〜東京テレポート	２３０	２６０	８，９７０	１０，１４０	６，９００	７，８００
   東京テレポート〜大崎	−	３２０	−	１２，４８０	−	９，６００
   新木場〜大崎	−	３８０	−	１４，８２０	−	１１，４００

3. 鉄軌道部門収支実績及び推定
   

   （単位：百万円）

   年度 科目	平成１３年度 実績	平成１４年度推定		平成１５〜１７年年平均
   		現行	改定	現行	改定
   収入 （うち運輸収入）	２，６３３ （２，３３０）	４，３００ （３，９６６）	４，４７６ （４，１４３）	１０，６００ （１０，１９４）	１１，４６８ （１１，０６２）
   支出	６，８７４	１３，１４６	１３，１４３	２１，１３４	２１，０９０
   差引損益	▲４，２４１	▲８，８４６	▲８，６６７	▲１０，５３５	▲９，６２２
   収支率	３８．３％	３２．７％	３４．１％	５０．２％	５４．４％

   ※１　百万円未満四捨五入のため合計が合わないことがある。
   ※２　現行は現行の運賃体系を引き伸ばして適用した場合である。

4. サービス概要等
   • ＩＣカード（Ｓｕｉｃａ）の導入
     　平成１４年１２月１日の全線開業に合わせ、Ｓｕｉｃａの導入に向け準備を進めている。Ｓｕｉｃａの導入は、ＪＲとの乗り継ぎ客の割合が８割を超えると見込まれる臨海副都心線の旅客の利便性の向上につながる。加えて、パスネットも同時に利用可能な日本初の鉄道となるため、旅客の利便性は飛躍的に向上する。

   • バリアフリー設備の設置
     　第一期線開業当初から、各駅に身障者用トイレを設置している。また、地上出入口と改札口及び改札口と各ホームを結ぶエレベーター又はエスカレーターを設置している。
     　さらに、誘導・警告ブロック、点字による誘導板・運賃表を設置するなどバリアフリー対策を実施している。

   • 近隣へのアクセス向上
     　第二期線の各駅には、他社線への乗り換えのための連絡通路等を設置する。

りんかい線路線位置図

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