| 平成１４年４月５日 |
| ＜問い合わせ先＞ |
| 自動車交通局技術安全部 |
|
審査課（内線42354） |
| TEL：03-5253-8111（代表） |
| 自動車事故対策 センター企画開発室 |
| TEL：03-5276-4455 |
国土交通省は、自動車事故対策センターの協力の下、販売実績の多い乗用車２７車種（軽乗用車７車種、小型・普通乗用車２０車種（うちワンボックス及びミニバン４車種））の安全性能の比較試験を自動車アセスメントとして実施したので、その結果を公表します。
平成１３年度は、３種類の衝突試験（オフセット前面衝突試験、フルラップ前面衝突試験及び側面衝突試験）を行い、その結果に基づき衝突安全性能総合評価を実施しました。３種類の衝突試験による総合評価は平成１２年度から行っており、本年度が２回目となります。
衝突安全性能総合評価は、★〜★★★★★★の６段階で表示しています。本年度の評価結果では、運転席、助手席とも★３個〜★６個に分布しています。前年度は運転席では★２個〜★５個でしたが、本年度は★２個の車種が無くなるとともに、３車種が運転席では初めて最高の★６個の評価となりました。また★の数の平均を前年度と比較すると、運転席は3.8個が4.7個に、助手席は4.4個から5.1個に増加しており、衝突安全性能の向上が図られたことがうかがえます。
衝突試験毎の評価はレベル１からレベル５の５段階で示しています。本年度の評価結果では、前年度から導入したオフセット前面衝突試験について、運転席では初めて５車種で最高評価のレベル５となるなど、大幅な向上が見られます。
公表方法としては、ホームページ（国土交通省http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/default.htm、自動車事故対策センターhttp://www.osa.go.jp/）に全文を掲載するとともに、地方運輸局、陸運支局等と自動車事故対策センターの支所においてパンフレットを配布します。
平成１３年度自動車アセスメントの結果一覧
（１）安全性能総合評価及びブレーキ性能試験結果
| メーカー等 | 通称名 | 衝突安全性能総合評価 | ブレーキ性能 | ||
| 運転席 | 助手席 | 乾燥路面 （ｍ） |
湿潤路面 （ｍ） |
||
| ●軽乗用車 | |||||
| スズキ | Ｋｅｉ | ★★★★ | ★★★★★ | 47.7※３ | 58.1※３ |
| ダイハツ工業 | マックス※２ | ★★★★ | ★★★★★ | 42.6※３ | 44.8※３ |
| ダイハツ工業 | ムーヴ※２ | ★★★★★ | ★★★★★ | − | − |
| 富士重工業 | プレオ※２ | ★★★★ | ★★★★★ | − | − |
| ダイハツ工業 | アトレーワゴン | ★★★ | ★★★ | 46.8 | 55.2 |
| 本田技研工業 | バモス | ★★★ | ★★★ | 48.8※３ | 59.4※３ |
| 三菱自動車工業 | パジェロミニ※２ | ★★★★★ | ★★★★★ | 46.5※３ | 53.0※３ |
| ●小型・普通乗用車Ａ（排気量1500cc以下）※１ | |||||
| 本田技研工業 | フィット | ★★★★ | ★★★★★ | 45.4 | 51.6 |
| トヨタ自動車 | ｂＢ | ★★★★★ | ★★★★★★ | 44.2 | 50.2 |
| トヨタ自動車 | カローラ※２ | ★★★★★ | ★★★★★ | − | − |
| 本田技研工業 | シビック※２ | − | − | 43.8※３ | 46.0※３ |
| 富士重工業 | インプレッサ スポーツワゴン |
★★★★★ | ★★★★★ | 45.9 | 52.7 |
| ●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1500cc超2000cc以下）※１ | |||||
| 日産自動車 | ブルーバードシルフィ | ★★★★★ | ★★★★★ | 44.7※３ | 47.5※３ |
| 三菱自動車工業 | ランサーセディアワゴン | ★★★★ | ★★★★ | 41.8※３ | 43.9※３ |
| 日産自動車 | プリメーラワゴン | ★★★★ | ★★★★★ | 41.7※３ | 44.4※３ |
| トヨタ自動車 | ＲＡＶ４ | ★★★★★ | ★★★★★ | 48.1 | 56.6 |
| 日産自動車 | エクストレイル | ★★★★★ | ★★★★★ | 47.2 | 54.4 |
| 本田技研工業 | ＣＲ−Ｖ | ★★★★★ | ★★★★★★ | 45.7 | 54.4 |
| 富士重工業 | レガシィツーリングワゴン※２ | ★★★★★ | ★★★★★ | 43.9 | 44.5 |
| ●普通乗用車Ｃ（排気量2000cc超）※１ | |||||
| 日産自動車 | スカイライン | ★★★★★★ | ★★★★★★ | 40.0※３ | 43.9※３ |
| トヨタ自動車 | ブレビス | ★★★★★ | ★★★★★★ | 40.8 | 46.3 |
| トヨタ自動車 | ウィンダム | ★★★★★★ | ★★★★★★ | 43.2 | 48.6 |
| 日産自動車 | ステージア | ★★★★★ | ★★★★★★ | 41.1 | 45.4 |
| ●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上） | |||||
| トヨタ自動車 | カローラスパシオ | ★★★★★ | ★★★★★★ | 43.9 | 47.0 |
| 本田技研工業 | ストリーム | ★★★★★ | ★★★★★ | 44.6※３ | 47.8※３ |
| トヨタ自動車 | イプサム | ★★★★★★ | ★★★★★★ | 44.6 | 50.4 |
| 本田技研工業 | ステップワゴン | ★★★★ | ★★★★★ | 47.7 | 55.2 |
| 注） ※１ ワンボックス及びミニバンを除く。 ※２ メーカーから申し出があった車種。 ※３ 天候の影響でブレーキ試験時に規定の路面温度条件を下回 っていたため、停止距離が若干短めに出ている可能性がある。 ※４ カテゴリー内は重量順で並べている。 |
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（２）個別の衝突試験の結果
| メーカー等 | 通称名 | フルラップ前面衝突 | オフセット前面衝突 | 側面衝突 | ||
| 運転席 | 助手席 | 運転席 | 助手席 | 運転席 | ||
| ●軽乗用車 | ||||||
| スズキ | Ｋｅｉ | レベル２ | レベル４ | レベル２ | レベル５ | レベル４ |
| ダイハツ工業 | マックス※２ | レベル３ | レベル２ | レベル２ | レベル５ | レベル５ |
| ダイハツ工業 | ムーヴ※２ | レベル４ | レベル４ | レベル３ | レベル５ | レベル５ |
| 富士重工業 | プレオ※２ | レベル３ | レベル４ | レベル２ | レベル５ | レベル５ |
| ダイハツ工業 | アトレーワゴン | レベル３ | レベル１ | レベル１ | レベル５ | レベル５ |
| 本田技研工業 | バモス | レベル１ | レベル３ | レベル３ | レベル５ | レベル３ |
| 三菱自動車工業 | パジェロミニ※２ | レベル４ | レベル４ | レベル４ | レベル４ | レベル５ |
| ●小型・普通乗用車Ａ（排気量1500cc以下）※１ | ||||||
| トヨタ自動車 | フィット | レベル３ | レベル４ | レベル３ | レベル５ | レベル５ |
| トヨタ自動車 | ｂＢ | レベル３ | レベル５ | レベル５ | レベル５ | レベル５ |
| トヨタ自動車 | カローラ※２ | レベル４ | レベル５ | レベル４ | レベル５ | レベル４ |
| 富士重工業 | インプレッサ スポーツワゴン |
レベル４ | レベル５ | レベル５ | レベル５ | レベル４ |
| ●小型・普通乗用車Ｂ（排気量1500cc超2000cc以下）※１ | ||||||
| 日産自動車 | ブルーバードシルフィ | レベル４ | レベル５ | レベル５ | レベル５ | レベル４ |
| 三菱自動車工業 | ランサーセディアワゴン | レベル３ | レベル４ | レベル３ | レベル５ | レベル４ |
| 日産自動車 | プリメーラワゴン | レベル２ | レベル４ | レベル３ | レベル５ | レベル４ |
| トヨタ自動車 | ＲＡＶ４ | レベル４ | レベル３ | レベル４ | レベル５ | レベル５ |
| 日産自動車 | エクストレイル | レベル３ | レベル３ | レベル３ | レベル５ | レベル５ |
| 本田技研工業 | ＣＲ−Ｖ | レベル４ | レベル５ | レベル４ | レベル５ | レベル５ |
| 富士重工業 | レガシィツーリングワゴン※２ | レベル４ | レベル３ | レベル４ | レベル５ | レベル５ |
| ●普通乗用車Ｃ（排気量2000cc超）※１ | ||||||
| 日産自動車 | スカイライン | レベル５ | レベル４ | レベル４ | レベル５ | レベル５ |
| トヨタ自動車 | ブレビス | レベル４ | レベル４ | レベル４ | レベル５ | レベル５ |
| トヨタ自動車 | ウィンダム | レベル４ | レベル５ | レベル５ | レベル５ | レベル５ |
| 日産自動車 | ステージア | レベル４ | レベル５ | レベル３ | レベル４ | レベル５ |
| ●ワンボックス及びミニバン（座席３列以上） | ||||||
| トヨタ自動車 | カローラスパシオ | レベル４ | レベル５ | レベル４ | レベル５ | レベル５ |
| 本田技研工業 | ストリーム | レベル４ | レベル４ | レベル３ | レベル５ | レベル５ |
| トヨタ自動車 | イプサム | レベル４ | レベル４ | レベル５ | レベル５ | レベル５ |
| 本田技研工業 | ステップワゴン | レベル１ | レベル３ | レベル３ | レベル５ | レベル５ |
| 注） ※１ ワンボックス及びミニバンを除く。 ※２ メーカーから申し出があった車種。 ※３ カテゴリー内は重量順で並べている。 |
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参考資料１「平成１３年度自動車アセスメントの概要について」
参考資料２「自動車アセスメントの結果から得られた衝突安全性能の向上について」
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