運輸多目的衛星用衛星航法補強システム（ＭＳＡＳ）飛行試験の実施について

平成１４年１月２１日

＜問い合わせ先＞

航空局管制保安部無線課

(内線51455,51443)

TEL：03-5253-8111（代表）

独立行政法人

電子航法研究所企画室

TEL：0422-41-3162

　国土交通省航空局においては、次世代航空保安システムの中核をなす運輸多目的衛星（MTSAT：Multi-functional　Transport　Satellite）を利用した衛星航法システムとして、運輸多目的衛星用衛星航法補強システム(MSAS:MTSAT　Satellite-based　Augmentation System）を整備しています。ＭＳＡＳは、ＧＰＳから測位情報を受信して航行しようとする航空機に対し、ＧＰＳの精度や信頼性を向上させるための補強情報を、ＭＴＳＡＴを中継して提供するための地上システムです（別紙１参照）。
　ＭＳＡＳの中枢を担う航法統制局を神戸及び常陸太田航空衛星センターに設置しており、平成１３年２月からはシステムを稼働させ、ＧＰＳのデータ収集・解析業務を実施しています。
　この度、試験用航空機を利用したデータ収集を行うため、国土交通省と独立行政法人電子航法研究所が共同し、仙台空港においてＭＳＡＳ飛行試験を下記により実施しますので、お知らせいたします。

記

試験期間：平成１４年１月２８日（月）～２月１日（金）　　
試験会場：独立行政法人電子航法研究所岩沼分室

別紙１

運輸多目的衛星用衛星航法補強システム（ＭＳＡＳ）について

ＭＳＡＳとは？ 　

ＧＰＳから測位情報を受信して航行しようとする航空機に対し、ＧＰＳの精度や信頼性を向上させるための補強情報を、ＭＴＳＡＴを中継して提供するための地上システムです。　　
従来の地上航法装置であるＶＯＲ／ＤＭＥやＮＤＢに替わる次世代システムです。　　
洋上から陸域まで、広範囲にわたって利用することが可能であり、柔軟な飛行ルートが設定できます。

ＭＳＡＳを利用すると・・・

ＭＳＡＳが提供する３つの機能により、高い精度と信頼性を有する測位が可能となり、航法に利用することが可能になります。
インテグリティ機能
　ＧＰＳを監視し、不具合があれば航空機に直ちに知らせます。
　９９．９９９９９％の確率で保証する誤差範囲情報（保護レベル）を提供します。この誤差範囲は、ＧＰＳ単独測位に比べて格段に小さくなります。
レンジング機能
　ＭＴＳＡＴをＧＰＳ同様の測位衛星として常に利用可能となり、信頼性が向上します。
ディファレンシャル機能
　誤差補正値の提供により、ＧＰＳ単独で２０ｍ程度の精度（水平方向）が、数メートル以内に改善されます。

ＭＳＡＳシステム構成

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