平成１５年７月２５日

＜問い合わせ先＞

道路局国道・防災課

（内線37812、37842）

高速国道課

（内線37732）

有料道路課

（内線38352）

電話：03-5253-8111（代表）

　

　

• 国土交通省においては、昨年の岐阜県発注工事の落橋防止装置工アンカーボルト施工不良問題を受けて、全国の直轄国道及び関係公団等の管理する道路 （以下「高速道路等」）の同種工事の実態調査を実施中ですが、６月末時点で調査の中間とりまとめを行いました。

• その結果、平成７年の兵庫県南部地震等を踏まえて施工された同種工事の橋梁が直轄国道７１２橋、高速道路等１，５０１橋ありました。

• このうち、超音波探傷器による定着長調査が終了、または調査中の橋梁は、直轄国道５６４橋、高速道路等４００橋でした。
  • 直轄国道においては、安全性の検証を行った結果、１４２橋の８３８装置において所定の機能が発揮できないことが判明しました。 （これに関係するアンカーボルトの定着長不足本数は、調査アンカーボルト１０１，１９５本の内、２，１１６本）

  • 高速道路等においては、安全性の検証を行った結果、３２橋の６４装置において所定の機能が発揮できないことが判明しました。 （これに関係するアンカーボルトの定着長不足本数は、調査アンカーボルト３６，９０２本の内、２９７本）

    　このため、所定の機能が発揮できない９０２装置については、当該工事の請負業者に修補命令を出し、早急に補修する予定です。
    　また、施工不良が判明した請負業者への対応については、今後事実関係等を確認の上、各整備局、関係公団等において実施予定です。

• この結果を踏まえ、国土交通省においては、今後の再発防止のため請負業者に対し超音波探傷器による全数調査を義務付けるとともに、 監督検査においても超音波探傷器による検査を実施するなど更なる充実を図ることとしました。

• 今後、秋頃を目途にとりまとめる予定です。

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アンカーボルト定着長点検調査フロー図
アンカーボルトの現地調査状況（直轄国道）

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