平成１６年７月３０日

＜問い合わせ先＞

総合政策局交通消費者行政課

（内線25522、25516）

TEL：03-5253-8111(代表)

　

1. 調査の内容等

   目的

   • 我が国の物価水準が欧米諸国と比較して割高感があるとの指摘を受け、消費者が豊かさをより実感できる社会環境を実現していくことが求められている。
   • そのような中、国民の日常生活に密接に関連している旅客運送サービスの内外価格差を把握し、今後の交通施策に反映させていくための基礎資料とする。
   • なお、本調査は平成６年度から実施しているものである。

   対象国（都市）及び対象モード

   • 対象国：日本(東京）、米国(ニューヨーク）、英国(ロンドン）、独国(フランクフルト）、仏国(パリ）
   • 対象モード：航空、鉄道、地下鉄、バス、タクシー

   調査時点及び比較方法

   • 調査時点：平成１５年１１月
   • 比較方法
     　　「為替レート換算」（ＩＭＦの２００３年１１月平均為替相場）

     １米ドル＝１０９．２０円　　　１英ポンド＝１８４．４４円 １ユーロ（独・仏）＝１２７．７５円

     　　「購買力平価換算」（OECDによる２００３年時点の購買力平価推定値）

     １米ドル＝１４０．００円　　　１英ポンド＝２１９．４４円 １ユーロ（独）＝１４２．７１円　　　１ユーロ（仏）＝１５３．５１円

     ※購買力平価換算とは
     　日本の通貨と外国の通貨について、それぞれの通貨の購買力（購入できる商品やサービスの量）を等しくさせるレートのこと。
     　例：ある商品を、日本で30,000円、米国で200ドルで購入した場合購買力平価は　30,000円÷200ドル＝150円／ドル
     　⇒つまり、アメリカにおいて１ドルで購入できるものを日本で購入するといくらになるのかを指している。

2. 調査結果

   為替レート比較総括表

   	比較対象運賃		日本	米国	英国	独国	仏国
   航空	400�q〜800�q未満	普通運賃	１００	２４９	１５２	２１２	１４６
   		最低運賃	４３	４６	１３	４５	１７
   鉄道	300�q〜400�q未満		１００	１６３	１５７	７０	６３
   	500�q〜600�q未満		１００	１３４	１１９	７８	６５
   地下鉄	５マイル（約８�q）		１００	１１５	１９４	１２１	８７
   バス	５マイル（約８�q）		１００	１０９	９２	１１５	８３
   タクシー	昼間	２�q	１００	７２	１２３	１０９	１０７
   		５�q	１００	５３	９５	８６	４７

   購買力平価比較総括表

   	比較対象運賃		日本	米国	英国	独国	仏国
   航空	400�q〜800�q未満	普通運賃	１００	３１９	１８１	２３７	１７５
   		最低運賃	４３	５９	１５	５１	２０
   鉄道	300�q〜400�q未満		１００	２０９	１８７	７９	７５
   	500�q〜600�q未満		１００	１７２	１４２	８６	７８
   地下鉄	５マイル（約８�q）		１００	１４７	２３１	１３５	１０５
   バス	５マイル（約８�q）		１００	１４０	１１０	１２８	１００
   タクシー	昼間	２�q	１００	９３	１４６	１２１	１２８
   		５�q	１００	６８	１１３	９６	５６

3. コメント

   総括的な傾向

   • 欧米主要諸国（主要都市）と比較して、日本の旅客輸送サービスが高いという状況にはなく、特に購買力平価でみた場合その傾向は強い。
   • 内外価格差の状況は、モードによりばらつきがあり、中でもタクシー運賃は総じて日本が高かった（特に遠距離の場合に顕著）が、近年その価格差は縮小傾向にある。

   モード毎の価格差の状況

   ＜＜為替レート換算＞＞
   　【航空】

   • 普通運賃では諸外国に比べ割安。特に米、独に対し大幅に割安。
   • 最低運賃では米、独とは同水準。英、仏に比べ割高。
   　【鉄道】
   • ３００�q帯では米、英に比べ割安。独、仏に比べ割高。
   • ５００�q帯では米、英に比べ割安。独、仏に比べ割高。
   　【地下鉄】
   • 米、独に比べ割安。英に比べ大幅に割安。仏に比べ割高。
   　【バス】
   • 米に比べやや割安。英に比べやや割高。独に比べ割安。仏に比べ割高。
   　【タクシー】
   • ２�qでは米に比べ割高。英に比べ割安。独、仏に比べやや割安。
   • ５�qでは米、仏に比べ大幅に割高。英に比べやや割高。独に比べ割高。

   ＜＜購買力平価換算＞＞
   　【航空】

   • 普通運賃では諸外国に比べ大幅に割安。
   • 最低運賃では米、独に比べ割安。英、仏に比べ割高。
   　【鉄道】
   • ３００�q帯では米、英に比べ割安。独、仏に比べ割高。
   • ５００�q帯では米、英に比べ割安。独、仏に比べ割高。
   　【地下鉄】
   • 諸外国に比べ割安。特に英に対して大幅に割安。
   　【バス】
   • 米、独に比べ割安。英に比べやや割安。仏とは同水準。
   　【タクシー】
   • ２�qでは米に比べやや割高。英、独、仏に比べ割安。
   • ５�qでは米、仏に比べ割高。英に比べ割安。独とは同水準。

   経年変化の状況　〜「為替レート」、「購買力平価」別の経年変化は別添参照 〜

   　【航空】

   • 米の割高の格差は縮小傾向。
   　【鉄道】
   • 米、英とは割高の格差は縮小傾向。
   　【地下鉄】
   • 英が割高傾向で推移。
   　【バス、タクシー】
   • 各国との格差は概ね縮小傾向。

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• 経年変化グラフ

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